ダイハツ ハイゼットカーゴ

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アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ハイゼットカーゴ

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    1. 整備1の説明

    チェイサー アライメント調整(^^♪

    JZX100  チェイサー アライメント調整のご依頼です(^^♪

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    2020年4月13日 18:33 ラッシュモータースポーツさん
  • スズキ純正キャンバーボルト

    おなじみ12mm径車に使える スズキ純正キャンバー調整ボルト。 (品番 49791-65H01) 下はハイゼットノーマルです。 ストラット下部ガセット接触部 12mm ナックル接触部 10.5mm これにより+-1度(~1度少々)ほど キャンバー調整が可能です。 当方下側をカム式の調整ボルト ...

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    2018年10月6日 16:56 柴犬むさしさん
  • 冬支度と、アライメント調整。

    20221010 早いけど、スタッドレスに交換しました。 今年はスタッドレスは新調。ノーストレックから、ブリジストンのアイスパートナー(PM30の復刻版らしい。)です。 そしてリフトアップし、キャンバーボルトを入れたので、アライメントを測ってもらいました。 結果、トーアウトで、キャンバーも規定値一 ...

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    2022年10月24日 00:30 まるきち(旧:rairalu ...さん
  • SSSS節約サイドスリップ測定動画あり

    なんだったかな?このアルミ板、 あっそうだ仔犬の夏の 冷却マットだ。 2か月前13歳で逝っちゃったから不要になっちゃった。 辛いペットロスも49日やね。 んでちょうどの大きさのアクリル BOARDを ドラえもん倉庫から引っ張ってきた。 お誂え向きの滑り止め、 これは好都合でっせ。 何すんねん ...

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    2020年7月25日 17:15 整備士の息子さん
  • あらーいめんと

    トーアウトをまっすぐに。 タイヤの内減りもなくなるっしょ。

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    2016年3月12日 21:31 aflockさん
  • アムテックス 81250 キャンバーボルト

    引続き作業で👍 コイルリフトアップにともない現状だとギリギリノーマルボルトで調整ギリギリラインだったけど今後のさらなるリフト予定の為、先生方から推奨されたアムテックスの81250キャンバーボルト 純正ボルトを抜いてアムテックスのボルトに入れ換えて調整のみ👍 最終的にはアライメント測定機に乗るん ...

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    2017年8月27日 16:08 kurokuro.coffeeさん
  • アライメント調整

    8,449km

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    2016年4月5日 08:02 アナライザ~さん
  • アライメント調整

    調整可なのは、フロントのキャンバーとトーだけです。 内容。 57,757km

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    2021年9月9日 21:47 アナライザ~さん
  • とうとうトー調整というわけで失敗バネ交換TTTT動画あり

    いや~、不具合が出るたびに 学習ができる良いヴォロ車です。 外した前輪は外側だけ著しく摩耗。 後輪がなんともないのは ハイゼット貨物車のリジットリーフ構造なので アライメントの関係はないそうです。ふ~ん ベトちゃんも偶然、 リッジトリーフ車作ってる。 https://www.youtube.c ...

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    2020年7月15日 18:34 整備士の息子さん
  • アライメント調整

    前 後 47,776km

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    2019年8月24日 10:49 アナライザ~さん

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