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  • スパークプラグ交換

    走行距離202959k 15万kで交換してから交換してなくて加速も悪くなったので交換しました 今回はスタンダードタイプのプラグにしました

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    2026年1月24日 16:58 enji14さん
  • 車検に向けての作業(╹◡╹)

    何年休憩してもらっているのか? 分からない位 休憩してもらってました とりあえず ヘッドカバーパッキン交換 したいのですが  ついでに プラグも交換しとこうかなと こんにちは HKSさん 超〜かたかったですが 外したらば こんな事にW(`0`)W この瞬間 戦意 喪失しました Σ(゚д゚ll ...

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    2025年10月7日 22:22 たかすさん
  • イグニッションコイルとスパークプラグ全交換2回目(2025年9月)!

    軽自動車のスパークプラグの交換距離は長寿命タイプのイリジウムプラグで5万km(普通車は10万km)となっていますが、前回イグニッションコイルとスパークプラグを交換してから10年半弱が経過して距離も約4万5千km走ったので、今回イグニッションコイルとスパークプラグを新品に交換しました。 今回イグニッ ...

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    2025年9月7日 16:16 S.Oさん
  • ブリスクDR12ZSプラグへ交換

    何気なくみんカラを見ていて、made inチェコのブリスクDOR12LGSが気になり、楽天市場で口コミやら検索していたら、何故かDR12ZSをポチッと… 前回のプラグ交換時、出勤前にエンジン始動が困難になったから、社外の強化イグニッションコイルも交換 今回、気まぐれで 2,000キロくらい走ったN ...

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    2025年3月14日 10:10 モイマーさん
  • プラグ交換

    まずはインテークのパイプを外します。 多分引っ張るだけだと思います。 そしてプラグカバーを外します ここは10mmでした コイルを外す為のネジを外します ここも10mmでした。 カプラーがあるので引っこ抜くのを忘れずに。 マイナスドライバーで軽く起こすようにしてあげると抜けます 新品と着いてた ...

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    2024年12月15日 19:37 nakisanさん
  • スパークプラグ交換とイグニッションコイル交換

    作業画像は 無いのですが 代車として 働いている車両なので 久しぶりに 乗ったら 調子がイマイチ それと 燃費が 7㌔台(°_°) とりあえず スパークプラグ4本 イグニッションコイル4本 を交換  とりあえず 復帰できました(╹◡╹)

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    2024年11月6日 19:00 たかすさん
  • 写真はないけどプラグ交換(重要かも)

     16000km使用したプラグを交換しました。今度は街乗りを考えて5番のBKR5EIX-Pにしてみました。  ブーストコントローラーの設定上げても以前ほど走らなくなった、低速パワー減った、エアコン付けると遅いのは仕方ない、ターボをハイフローにした方がいいかも、などなど多くの問題が解決しました。   ...

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    2024年11月3日 19:40 やまねこ55さん
  • プラグ交換 NGK RX 30万キロ手前メンテ

    NGKのスパークプラグ やっぱこれですよね トルクは守りましょう 走行距離を覚えるため インタークーラー外します ダイレクトイグニッションにナンバー入れるのは必須  新品はキレーだね!

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    2024年9月28日 15:39 あや@MAX RSさん
  • プラグ交換

    ヘッド分解時完全に清掃出来ていなかったみたいで2番と3番がかぶってました。熱価も7番から6番に変更。イリジウムは一回かぶると再使用が難しいのが考えもんです。

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    2024年3月2日 18:27 kazumaroさん

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