サスペンション関連 - 整備手帳 - MAX
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
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フロント ロアアーム エンド＆インナータイロッド 各種ブッシュ交換
インナータイロッド＆エンドは日本製の社外 ブッシュ＆ブーツは社外（ほぼ大野ゴムだろう）なら良いが ロアアームは 純正をお勧めする。 社外の外国生産物は アームが細い。 スタビ穴がずれている。 アームのブッシュ穴もセンターではない。 と言う状況。 一応 部品屋に社外のアームと注文すれば 大抵 ...
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2012年7月29日 01:08 ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）さん -
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リア車高調 ストロークアップ加工
リアのストロークがほとんどなくすぐに底付きしてしまう(T-T)そこで、ストロークアップ手術を行いました(^o^)/ やり方は写真の赤線部分をカットして、次に赤〇部分に移植するだけです。簡単に言いましたが、どう固定するかや溶接によって車高調のネジ山が歪まないかなど結構悩みました(;￣ー￣A 完成写真 ...
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2012年6月15日 16:12 hidekinboyさん -
また交換だよ！ブーツ交換・・・・（泣）
ブレーキローター交換時に発見・・・・ 約４ヶ月に交換したブーツですかパックリ！ 組み付けミスでもしたかな？ 仕方なくもう一度交換です。 ブーツの打ち込みをしやすくすりように家にあったアルミパイプをカットして・・・・ 被せると、うまい具合にブーツの淵にジャストフィット！ (たぶん、内径３２パイ ...
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2011年7月31日 00:11 おやぢ ノーマル乗れない！さん -
ショックアブソーバお色直し
整備って程じゃないけどマックスのショックが抜け抜けなんでショックを中古購入。 錆びてたからついでに余りの缶スプレーで(--)／占==3 一応足つけ、サフ、色、クリア。 どうせ見えないから適当(笑)
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2011年1月17日 19:00 garage-sさん -
マジックキャンバー導入でタイヤショルダーを守れ！
こないだの練習会でRE-11のショルダーがズルズルになってしまったもんだから、それを守らねばと思い、モンローのマジックキャンバーを導入しました。 しかし、ローターが汚いﾅｧ って事でローターを取っ払ってワイヤーブラシで軽く磨いて色塗りなおし♪ 乾かしてる間にマジックキャンバーに交換♪ この上のボル ...
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2010年7月10日 23:48 す けさん -
ショック抜けチェック
今回も画像録ってません いずれまた… 左フロントより、段差乗り越え時に「ポコポコ」と多少音がするので、（本当に僅か… 助手席じゃないと分かりません カミさんは、分からないと言ってます）ショックのチェックをしました。 音にはシビアな性格でして… 異常ないと思いつつもチェック ショッ ...
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2009年8月28日 14:36 蟹軍曹さん -
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ＧＴサスキット→ノーマル（ダウンサス）
206をメインにしたことにより 少しＭＡＸのメンテをしようかと思い 手始めにガタの来ているサスを確認するために 車高調を外してみました するとなんと！！ マウントのネジは緩み手で外せる状態、マウントの穴はキャンバーのせいでかかった横方向の力によってか長穴状態に・・・ 軸はマウントと干渉した部分が細 ...
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2007年12月22日 22:41 きのＰ－！さん
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普通車リアショック流用
私的定番メニュー リアショック流用です 軽自動車用では堅さに不満があるものばかり なので普通車の足を流用します 軽用だと柔らかソフティモみたいなのしかなくてね バリカタな足好きには物足りないものばかり 車種は...無言ネタパクもムカつくので興味 ...
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応急処置。
ちょっと前にボールジョイントブーツが切れてグリスが出てるのを発見したので、某社のように応急で【某社は応急では無いが…】液体ガスケットを塗ってみたんですが、今日みたら手探りで塗ったせいか、全く見当違いの所に塗っていたみたいだったf^_^;) そこで、某社のや ...
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リヤスタビライザー取り付け
白MAXからリヤスタビライザー外しました 少し錆びあったので錆びキラーを塗り塗り シャシーブラックを塗ります ボルト４本です。仕上げにボルトにもシャシーブラック吹きます 完成～。ノーマルなのでロール抑えたいですもんね
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