エンジン - 整備手帳 - MAX
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ATF&フィルター交換
変速ショックと変速タイミングがおかしくなってきたのでとりあえずATFとATFフィルター交換してもらいました。 走行114.900km作業
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2017年3月1日 10:43 R@i(元こまっつぁん)さん -
オイル漏れ修理 その4
やりたくなかった続編です。。。 オイルパンからのオイル漏れは前回の修理で止まりましたが、朝イチの冷間時のみオイルが滴るという症状に悩まされていました。 おかげで駐車場に恥ずかしいシミが。。 クルマ好きとしてご近所に知られているので、恥ずかしいシミにもう耐え切れません。 時間が少しできたのでや ...
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2017年2月22日 15:40 ちぺんさん -
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オイル漏れ修理 その3
オイル漏れシリーズも3話で完結といきたいところです。 では早速。。 今回はオイルパンの繋ぎ目からのオイル漏れを直します。 作業前の状態。。前にも直してるのかな？ 誰がやったかは知らないけど、良い仕事とは言えないですねぇ。。 記録簿によると大発でメンテナンスしてたようですが。 まずはオイルを抜き ...
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2017年2月4日 02:58 ちぺんさん -
オイル漏れ修理 その2
先日発覚したプラグホールのオイル漏れ。 このオイルシール単体では部品を出さん、というダイハツの頑なな姿勢には参ります。 他のメーカーならたった数百円のオイルシールなのに、ヘッドカバー丸ごと交換で税込約2万円。。（怒） ついでにスパークプラグも交換。 怒りにまかせて ＮＧＫのＲＸを注文。 ...
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2017年2月2日 11:02 ちぺんさん -
オイル漏れ修理 その1
漏れ止めで誤魔化そうとしましたが、残念、お漏らし止まらず。。 これ以上駐車場にシミを増やしたくないので直そうということで。。 いろいろなところから漏れていそうですが上から順番にやっていきます。 とりあえず上から見たオイル漏れ箇所。 カムセンサーのプラグ（？）とタペットカバーパッキンを交換しま ...
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2017年2月2日 10:48 ちぺんさん -
NGKのプラグに交換！ ※書き換え
おそらく交換してないだろうプラグ交換しました。 案の定真っ黒に（笑） お疲れ様でした。 んでNGKのイリジウムプラグにしましたとさ(´∀`) んできちんとトルク締め。 約20N～30Nなんで30Nにて締め付け。 ちなみにインテークに異物入んないよーにマスキングしています。 んで交換した距離 ...
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2016年12月31日 09:20 よっちゃんMAXさん -
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ベルトが鳴いています
ベルトの鳴き防止のために入手しました。 マックスのベルトは３本です。 全てのベルトにシュ〜っとしました。 施工後、オーナーの娘によると、 「うん、音しないね」 だそうです•••。 なんか心配なので、今度、いつものクルマ屋さんに調整をお願いしようと考えてお ...
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オイル漏れ修理 その4
やりたくなかった続編です。。。 オイルパンからのオイル漏れは前回の修理で止まりましたが、朝イチの冷間時のみオイルが滴るという症状に悩まされていました。 おかげで駐車場に恥ずかしいシミが。。 クルマ好きとしてご近所に知られているので、恥ずかしいシミにもう耐 ...
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EXポート拡大（出口のみ）
前回外して加工したEXマニ そっち加工したら合体するここも必然的にやらなきゃ意味がないのですが とはいってもヘッド単品ならがっつりやってやりたいのですが、E/G搭載状態ではEXマニとの接合部分のみしかできません 写真でわかるようにガスケットの径がススで ...
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