サスペンション関連 - 整備手帳 - ミラ ［ L700/710系 ］
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ワゴンR足回り取り付け
えぇーやっと重い腰を上げて取り付け開始！ リアにテインのダウンサスをとりあえずそのまま取り付け！ ん？車高上がってますよ？ww 純正より長いですよね〜ww はい、結果ノーサス（笑） ローライダー仕様(爆) フロントのボルトが回らない回らない(^^; 泣きそうになりましたww そしてミラのアッパ ...
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2016年5月26日 23:33 黒マジェ.shoさん -
独立アクスル取り付け④
アクスルの取り付けネジを外します。 片側だけ固くて苦戦しましたが、何とか外れました！ ジャッキを使ってアクスルをおろしました。 熱中症になりそう（−＿−；）
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2013年8月15日 16:54 kamesan!さん -
サスペンションクロスメンバーのリジット化 ②
前回の続きです。 リヤ側は比較的かんたんに取り替えられます。 フロントはスタッドボルトが立っているので隙間を空けるのがなかなか難しいです。 この後均等に締め付け完成です。 早速試乗してきました。 全体的にしっとりとした乗り味です。 以前よりトラクションがしっかりかかってます。 いままでのスパル ...
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2016年1月23日 16:02 it's cool!さん -
ロワリング アルト純正 足廻り交換
純正 フロント グランドからフェンダーまでの距離 フロント89.6 リア88.3 ボンネット開けて アッパー２本１２ミリボルト左右ゆるめる このボルト２本１７ミリ + ブレーキホース１２ミリをはずす 右 ミラ 左アルト ブレーキホースはタイラップ留め キャンバー３度つきますので、イヤ ...
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2015年8月14日 00:04 I ボールさん -
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フロントアブソーバー取り付け
他車用のピロアッパーを特注加工してから大分時間が経ちましたが、本日初めて取り付け！ 特に問題無く取り付け完了d(^_^o) 念願のクスコの調整式ピロアッパー！ さて、試運転行こうかな！ アレ⁉︎ ハンドル切るとガキン！何事？ 原因は、アブソーバーとボディー側のブレーキライン固定ブラケットが喧嘩し ...
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2013年12月21日 17:33 kamesan!さん -
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あげてみました。
皆様お久しぶりです。 リフトアップ、１度やっておきたかったのでやってみました。 お金さえあれば市販のキットで済ます処、懐が寂しいので同じ形でもう少し上がるヤツを自作するつもりでありました。 が、市販にしろ何にしろストラットの上に4cmもスペーサー入れる ...
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サスペンションクロスメンバーのリジット化計画
サスペンションクロスメンバーのリジット化は以前もやったのですが、工作精度のあまさで全然ダメでした。 なんかいい方法がないかずっと考えていたのですが、解決方法は見つからず定期的に４本のボルトの増し締めを繰り返していました。 増し締めしたばっかりは、ステアリ ...
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☆加工アクスル脱着☆
フィールダ―鉄チンホイールへ交換に伴い、加工アクスルを外し純正アクスルへと戻します。 まぁ～加工アクスルもキャンバー可変式なので外さなくても良いと言えば良いんですが（汗） 車検も近いので・・・ 作業行程ですが、ロングハブボルト打ち変え リア編 １～４工程ま ...
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