ダイハツ ミラ

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エンジン廻り - 整備手帳 - ミラ [ L700/710系 ]

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  • エアコンベルト交換

    まずは作業しやすいようにバンパーを外しますw 緩める箇所 M12 問題のベルトがここ 新品ベルト 適当にテンション調整して、一回エンジンをかけます。 約30秒くらい。 再度テンションを最適に調整して終了。 一度エンジンをかける理由は、少し伸びるのでw

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    2014年11月16日 21:52 けいよん大好きさん
  • エンジンルーム簡易洗浄

    ついでにエンジンコンデショナー噴霧(1年2ヶ月ぶりでしたが結構汚れてました)。あまりに低グレードな為エアコンフィルターは「レス」な車両と判明しました(ず~っとどこだ?と探してました...)。

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    2015年7月27日 22:23 すっとことも太郎さん
  • レプリカ用。

    純正ステッカーが欠品の時に備えてロゴの元を作っておきました。 剥がしてしまってから粘着剤の跡の採寸をし、画像に残っていたステッカーと枠の外縁部の粘着剤の跡を見比べながら歪みを修正したりと面倒なことをしつつ… 出来ました(-_-;) 純正は正味7~8年で剥がれ始めていたので、タフカルでレプリカ ...

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    2015年3月17日 01:24 U.T.さん
  • O2センサー交換

    交換前 交換するもの ボッシュの社外品 交換する本体

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    2018年4月21日 15:08 A-yaloveさん
  • ベルト張り調整

    ここ最近エアコン使用中のみ 『キュルキュルキュル…ギャーー!!』 とミラさんが叫んでしまいます。 先日、部活帰りぽい中学生の お坊ちゃん達から 「ボロ車うるせーな!siね!!」 みたいな目で睨まれました。 よって、 オヤジ?狩に遭う前に急いで ベルトの張り調整をします。 (^-^) 案の定、 ...

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    2013年8月14日 23:42 前之介さん
  • オイルパン交換

    もうね、オイルドレンプラグのネジが死んでたんですよ。オスもメスも。 オイル交換の度に「次回はやらなきゃ」と思い続けて、ついにこの日を迎えましたよ、と。 EF-SEの時も苦戦した記憶だし、またスンナリ出てこねぇんだろって。 なんか、EF-VEの方がより厳しいような……。知恵の輪とかじゃなく、物理的に ...

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    2024年2月12日 20:13 cefie8140さん
  • パワステポンプのベルト張り調整ボルトの交換?

    緩めるときに折れやがったこいつを外します~_~; 先人たちの知恵を拝見させていただき、ボルトは点付け溶接っぽい感じで止まってるみたいだったので頭をノコギリで落としてヤスリで削ってボルトを取ります 取れた図 ノコギリで頭を落としただけだと首のところまで削れてなかったのでヤスリ登場です。 新しいボルト ...

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    2016年1月19日 01:15 ringo-je1lkyさん
  • クラッチ交換

    ショップにて純正品同等に交換。 画像はありませんが、滑り出す手前でした。

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    2017年6月26日 15:29 くりっぷす@okinawaさん
  • オイルキャッチタンクのゲージからオイル漏れ

    オイル交換に行って、いつも通り車屋さんが下回りのチェックをしてくれて、どっかからオイル漏れてるよとの事… 調べた結果、こいつが犯人f(^_^) 前回メンテした時にホースの手持ちが無く、次回のために買い置きしてあったので早速交換することに(^^) シールテープも巻き直してホースも切ってさぁ取り付けと ...

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    2018年6月30日 22:11 GarageエムエムエムIS ...さん

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