ブレーキ関連 - 整備手帳 - ミラアヴィ
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
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プロミューK-SPORT
K4GP練習会（FSW）をアヴィで走行するため、ディクセルESからバージョンアップ。 プロミューのK-SPORT。 耐熱が650℃、素材がメタルなのでESより踏み応えが良くなるかな。 ちなみにキャリパー＆ローターをパッソ用に換えてるので、当然パッドもパッソ用の品番です。 平野タイヤにて、送料込 ...
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2017年6月3日 15:28 セナ坊さん -
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ホイールシリンダー交換、ブレーキシュー交換
シリンダー内部の錆で動きが悪くなっていました。 マスターシリンダーも丸ごと交換しました。
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2014年1月26日 20:41 ヒラサクさん -
ブレーキローター交換
まずは、新品のローターとパッド ローターは安く買えたので、 ちょっぴりグレードUP ローターに深い傷が 購入時より気になってました・・・ ちなみに交換は、キャリパーパッド固定の ボルトを取り外すだけでローターまで交換出来ます。 HONDA車では、ありえやんな～（＾＾） パッドに比較 こんなも ...
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2014年1月11日 15:20 三重県人さん -
ドラムブレーキ清掃・塗装
購入当初よりリヤドラムブレーキより 鳴きが発生していたので 鳴かない様にしようと思い、 先ずはホイールの取り外し。 ドラムが汚いですが後で処理します。 サービスホールに適当なボルトを ねじ込み開きます。 （この際にサイドブレーキを 解除しておくのを忘れずに） 中はブレーキダストで真っ黒です。 ...
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2009年11月29日 17:33 yasu_d117さん -
コミュースポーツへ交換
安全の為にも、走る為にも交換。 Projectμのコミュースポーツにしました。 かっちりときくようになりました。 140Kmくらいでブレーキして温めてから走ると、ローターにへばり食いつくようになります。 ダストはものすごいです。純正ローターの減りも早いです。
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2011年5月10日 13:44 アウ゛ィちゃんさん -
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フロントブレーキ スライドピン交換
発進停止時にフロントブレーキからゴゴッと音が出ていたので、ダイハツ車では定番のスライドピンの対策部品に交換してみました。 対策部品と言っても、ディーラーでは部品の共通化の為にこの部品に変わったと言っていましたが真実はいかに…(￣▽￣;)笑 ブレーキキャリパ ...
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ブレーキローター交換
ジャダーがひどかった。 １２万キロ経過のローターはボロボロです。 特にローターの外周が幅１ｃｍ程度サビてひどいです。 工具は、メガネレンチが必須です。 ローターの交換はいろいろ方法があると思いますが、今回は一番シンプルであろう方法にしました。 ①まず、 ...
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ブレーキキャリパー交換
左側キャリパーのスライドピンが固着してました。 何をしても動かないので、キャリパー交換します。 どうせ変えるならと、大径化、ベンチ化します。 ロータ変えてそんな経ってないけど・・・。 諸先輩方を拝見した結果、ＫＧＣ１５パッソ用にしました。 パッド付き中 ...
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