足廻り - 整備手帳 - ミラココア ［ L675/685系 ］
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リアのハブボルト交換+5mmのスペーサー入れました
ココアちゃん純正品の長さが22mmくらいで この5mmのスペーサーを入れたいので トヨタ純正品に交換しました 長さが28.5mmくらいになりました 5mmのスペーサーを入れて16mmの貫通ナットでこれくらいかかります。 助手席側 運転席側 走行距離 34498km
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2021年5月15日 11:10 むーみん谷のけんちゃんさん -
スリーラスター(サビ止め塗装)
ダイハツさんで錆止め塗装してもらいました。 軽四は通常18000円(税別)で車検時は6000円引きだそうです。 ブラックもクリアもお値段同じなのでクリアでお願いしました。 下廻り洗浄後、乾燥させて塗装して、一晩預けました。 走行距離 32673km クリアなのでどこを塗ってあるのか分からない…( ...
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2020年7月26日 10:38 むーみん谷のけんちゃんさん -
ドラシャフ＋ブレーキパット交換後のチェック。
2泊3日のお出かけを終えて帰宅したココア。 まずは、再確認しますよ～（爆） ドラシャフ交換完了ですね～♪＾＾/ 見るだけ～☆ ブレーキパット交換終了は良いのですが・・・！ 妖しいものが、飛び出すぎ～＞＜ 当然ながらホイル内はこの通り。＞＜ グリス？ しっかり、油系のものでした。トホホ 当然 ...
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2013年5月12日 14:55 くろあげはさん -
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ロングハブボルトに交換
ミニのホイールを履くため、ロングハブボルト（＋10mm）に交換。 サイドブレーキ解除して、ブレーキローター外して、ボルトにナット掛けて、叩いて差し替え。 5mmのスペーサー入れて、ホイールとトレーリングアームとのクリアランス。 ホイール組み付けて走行後に、必ずホイールナットの緩み確認しましょう。
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2020年3月19日 01:05 うなぎぱいさん -
タイロッドエンドブーツ交換
車検の時にそろそろ交換かなと指摘されたタイロッドエンドのブーツ。 辛うじて車検はパスしたけどヒビヒビで汁漏れ… モノタロウで社外品を調達 信頼の大野ゴム工業製♪ コイツを打ち込んでタイロッドを外す。 新しいゴムは気分が良いです。 今年の初イジリでした。
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2019年1月14日 16:34 きよぼん＠さん -
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ロングハブボルトへ交換
使用工具 カバーを外して、プーラーを噛ませてた状態です。プーラーのネジを締めれば簡単に外れます。 また、ブレーキシューはバラさなくても外れます。 右側の短いボルトが、抜いた純正、 左が10ミリロングのボルトです。 実際にはココアの純正に比べて、 10ミリ以上長いです。 外した手順で組み付ければ完成 ...
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2020年7月18日 12:29 ktm_さん
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車検前整備 タイロッドエンドブーツ左右交換
今回は、タイロッドエンドブーツとロックナットを交換します。 ブーツの破れは無いのですが、ヒビ割れが酷く、前回の車検時に交換を勧められた為、事前に交換します。 『タイロッドエンドブーツ』とは？ タイロッドエンドとは、タイロッドの両端のことです。 この“タイ ...
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ロアアーム交換 覚書
Jlineのセンターポジションロアアーム 10mm延長です 助手席側は CVTのオイルパン？があるのでメンバーを下げないと ロアアームは外せません 赤○は外します 17mm オレンジ○も外して問題なし 14mmです メンバーが止まってます 赤○は17mm ...
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20.07.11_ドラシャのブーツ破れ。
コトコト音がやまないので・・・！！ 右側問題なし。 左側、う～ん？ ドライブシャフトに滲みもあり、ブーツ部にはグリスがべっとり？！見える？＞＜ 【ブログ用】 見事に破れてますね。＞＜ 【ブログ用】 バンパーの上にはアマガエル。
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