ダイハツ ミラカスタム

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ダイハツ

ミラカスタムL275/L285系

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取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ミラカスタム [ L275/L285系 ]

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  • 車高調取り付け(リア編)

    リアからいきます。簡単なので…しっかりウマかけます。そしてタイヤはずします 忘れがちなので、まずはオートレベライザーのリンクを外しておきます ボールジョイント部分の供回りを抑えながらです リアショックは車内からのアクセスになります。ここも供回りを抑えながら外してゆきます。全部ははずさないでひっかけ ...

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    2016年5月30日 22:29 ひさしくさん
  • タイロットエンドブーツ交換2

    塩ビパイプをハンマーでたたいてブーツをはめました。 後は元に戻して試走してナットの緩み確認して終わりです。

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    2016年5月22日 00:52 たのさん@頑張ろう東北!!さん
  • タイロットエンドブーツ交換1

    まずはスロープに車を乗せ、ホイールのナットを緩めます。 リジェットラックに車体を載せ、 タイヤを外します。 ヒビ割れていますね。今回はこれを交換します。 ナットにアイマークをして 電動インパクトを使ってナットを緩めます。 手工具では硬くて緩みませんでした。 プーラーを使ってタイロットを分離するにで ...

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    2016年5月22日 00:45 たのさん@頑張ろう東北!!さん
  • ショックアブソーバーKYBに交換‼︎

    私の相棒ミラカス君はちょうど一年前に息子に譲ってもらいました。その時すでに110000kmになっていました。なので新車時の乗り心地はわかりません。今 息子はキャストに乗っていますが 時々借りるんですよ。まぁ乗り心地の良い事。とても軽自動車とは思えません。そんな時なんですよね、ミラカス君の乗り心地を ...

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    2016年5月13日 11:45 hakosuka4さん
  • ショックアブソーバーのプラバンプ交換及びトノカバー塗装2

    この作業で一番の山場、アッパーマウントとショックアブソーバーとの分離。写真ではわかりなくいですが、錆ています。 まずはバネを縮めるため、コイルコンプレッサを使います。 エア工具は準備に時間がかかるので電動インパクトを使用してバネを縮めました。 アッパマウントの固定ボルトは電動インパクトで緩めまし ...

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    2016年5月4日 00:49 たのさん@頑張ろう東北!!さん
  • ショックアブソーバーのプラバンプ交換及びトノカバー塗装

    今回はフロントのショックアブソーバー内にあるカバーの交換をします。 前々から裂けていたので、直すよう妻にいっていたのですが、半年しても直さないため、自分がやりました。 1 ジャッキアップの準備  ①ラダーに車を載せる  ②フロントホイールのナットを緩める  ③輪留めをする  ④ガレージジャッキにて ...

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    2016年5月4日 00:34 たのさん@頑張ろう東北!!さん
  • 某オークションで落札した車高調整を取り付けました

    左がノーマル右が今回落札したL175ムーブ車高調です。 長さが全然違います。 ぼちぼちやって完成☆

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    2015年10月25日 20:49 Gディオさん
  • 足回り比較

    ミラカス純正とムーカスRS純正の足比較 ムーカス純正の方がアブソーバー全長が短く、写真では分かり難いがバネも巻き数同じだけど若干短くなってます スタビ取付穴の位置は全く同じ、アッパーマウントも若干形状違うがそのままポン付けOK フロントに関しては2駆・4駆とも同じ形状です リヤ側バネも同じく全長が ...

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    2015年4月10日 00:26 ジェードさん
  • リアバネ交換

    今月3どめのバネ入れ替え。テインの直巻きバネ。多分8キロくらい。後ろ指3本前指2本半の車高へ。 とにかく跳ねます。笑笑

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    2014年9月29日 06:28 Hayate.Uさん

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