ダイハツ ミライース

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ミライースLA300/310系

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サスペンション関連 - 整備手帳 - ミライース [ LA300/310系 ]

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  • アッパーマウント ロングボルトに打ち換え

    近々、フロントストラットの消耗品一式取り換えるので、アッパーマウントの新品購入。 品番48609-B2060(左右共通) 冬季に車高アップスペーサーを咬ませると、ナットの掛りが浅くなるので(タワーバーも装着できなくなる)、スタッドボルト(正式にはセレーションボルト)を長いものに変更します。 ネッ ...

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    2019年4月17日 21:59 宗一郎86さん
  • コペン(La400K)純正サスペンション流用(まとめ)

    最近、コペン純正サスペンションのネタばかり(^^; クリア塗装後ステッカーを貼って、とりあえず完成としました。 ステッカーはDsport10th anniversaryのステッカーを元にPCで自作しました。 あとは、取り付けるだけと思いましたが、細かな部品が足りません… 写真はABS配線(?)を固 ...

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    2015年10月24日 19:02 yu-Gさん
  • 前後サスペンション 1G締め

    ゴムブッシュの劣化防止のため、今更ながら実施しました。 車高短にした際には必須と分かってたものの中々出来ませんでした。 1G状態で、リアアクスル固定ボルトを一旦緩めると、ブッシュのストレスが解放されます。 フロントは、左側が普段は工具が入らず出来なかったが、現在ストラットが外れた状態なので、ロア ...

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    2019年4月22日 18:33 宗一郎86さん
  • サスペンション塗装

    前回、プラサフまで吹いたところで中断していたコペン純正サスペンション、少し時間を見つけて本塗装に入りました。 色はDsportカラー(?)のイエローにしようと思っていたので、ホームセンターの塗装コーナーでカーニバルイエローを買ってきました☆ カーニバルイエローと言えば、ホンダ ビートのカラー。 ち ...

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    2015年10月16日 12:24 yu-Gさん
  • コペン(La400K)純正サスペンション流用 第二段

    今回はコペン(La400k)の純正ショックを観察してみます♪ 観察だけです。 整備手帳に書くことではないですね(^^; ちなみに、この純正ショックは前後ともにSHOWA製です。 フロントショック 長さが明らかにミライースのものより短いです。 ロッドも太いような… 果たしてミライースにそのまま取 ...

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    2015年10月10日 22:24 yu-Gさん
  • ロアアームブーツを交換します。

    ブレーキオーバーホールと同時にしました。 パックリと割れてグリスが漏れてました。 ロアアームブーツ交換は初めてでしたが、何とかなりました。

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    2022年10月4日 17:45 やーもんさん
  • リアショックブッシュ交換

    車高調に交換したときに一緒にやれば良かったんですが、面倒くさがって今までやらなかったらギシギシ音が大きくなってきたので交換しました。 リアスプリングアッパーシート  48481-B2020 リアショックブッシュ 48755-B2020 リアサスペンションサポートAssy 48750-B2030 ...

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    2023年9月2日 22:27 吉倉さん
  • エアサス

    取り外した時に撮影した画像がでてきたのでアップしました。 もうエアサスを軽自動車でつけることないでしょー・・ 車高調がやっぱりいいですね😃

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    2016年5月5日 08:39 スナフキン1111さん
  • KYB LOWFER SPORTS とうとう買ったった

    みんカラでも有名な、いや世界的にも有名な? KYB LOWFER SPORTS ついに買っちゃいました。 雪が降る前に付けられるのか・・・ アッパーマウント等新品で揃えるのか・・・ まだまだ、楽しい時間が続きます。 それよりも、自分のミライースは何所に向かっていくのか 最終到着点は、何なのか ...

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    2014年9月6日 20:53 iron_catさん

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