ダイハツ ミライース

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  • デビルマン

    訳ありで、ekクロスEV(2022年10月~2024年3月)1年半所有していた車から、ミライース・LA-310S(ライトローズマイカメタリック・T22)に乗り換えました。 通勤(メイン)&家族の送迎(サブ) 2024.3.23納車 (中古車) 2015年式 xf リミテッドSA(4WD) 道内仕 ...

    グレード
    Xf“リミテッド SA”_4WD(CVT_0.66)
    型式
    DBA-LA310S
    所有期間
    2024年3月23日~
    • パーツレビュー 113
    • 整備手帳 71
  • Tイースの"tィース"

    LA300SのXグレードを26万キロ乗り、現在はダイハツ ミライース G SAIII(LA350S) に令和2(2020)年4月24日から乗っています。 主に高速道が多いので燃費が良い部分で助かっています。

    グレード
    G“リミテッド SA III”(CVT_0.66)
    型式
    DBA-LA350S-#GBPF
    所有期間
    2020年4月23日~
    • パーツレビュー 119
    • 整備手帳 87
  • ME660

    愛車は初代ミライース、2012年式グレードXです! KF型NA水冷直列3気筒ツインカムのロングストロークエンジンで、想像以上に高速が伸びます。普通に走る時は超低燃費指向、強く加速したい時には可能な限りパワー重視と、2面性を持った第三のエコカー!ダイハツの技術陣が、660ccガソリンエンジンの限界に ...

    グレード
    X(CVT_0.66)
    型式
    DBA-LA300S
    所有期間
    2021年11月24日~
    • パーツレビュー 12
    • 整備手帳 23
  • MUSTANGの"空くん"

    ビアンテから乗り換えました。不具合が多発したので、仕方ないです。

    グレード
    X“SA”(CVT_0.66)
    所有期間
    2024年10月28日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 2
  • 瀬川 颯

    通勤車用で購入しました。 燃費に期待してます。 99875km納車

    グレード
    Xf_4WD(CVT_0.66)
    所有期間
    2025年1月25日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • kiniku

    LA300(2wd)約30万キロからLA360(4wd)乗り換えです。 燃費は4wdなので前車より少し悪いぐらいなので良いです。

    グレード
    X“SA III”_4WD(CVT_0.66)
    所有期間
    2025年1月30日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • kickerkick

    初の軽四輪 スタイルがシャープで気に入ってます

    グレード
    L“SA III”(CVT_0.66)
    所有期間
    2021年12月11日~
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 23
  • ナオキちゃん

    通勤距離が伸びたので、そのために購入しました。 室内は犬の匂いがひどく、外装もボロボロですが、10万㎞は乗りたいです。

    グレード
    Xf_4WD(CVT_0.66)
    所有期間
    2020年4月4日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 4
  • ati********

    ダイハツ ミライースに乗っています。

    グレード
    X(CVT_0.66)
    型式
    DBA-LA300S
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • シーケンス

    家族所有のクルマですが最近はほとんど自分が乗っています。

    グレード
    L“スマートセレクション SA”(CVT_0.66)
    所有期間
    2019年5月26日~
    • パーツレビュー 70
    • 整備手帳 38

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