愛車紹介 - ミライース
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デビルマン
訳ありで、ekクロスEV(2022年10月~2024年3月)1年半所有していた車から、ミライース・LA-310S(ライトローズマイカメタリック・T22)に乗り換えました。 通勤(メイン)&家族の送迎(サブ) 2024.3.23納車 (中古車) 2015年式 xf リミテッドSA(4WD) 道内仕 ...
- グレード
- Xf“リミテッド SA”_4WD(CVT_0.66)
- 型式
- DBA-LA310S
- 所有期間
- 2024年3月23日~
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Tイースの"tィース"
LA300SのXグレードを26万キロ乗り、現在はダイハツ ミライース G SAIII(LA350S) に令和2(2020)年4月24日から乗っています。 主に高速道が多いので燃費が良い部分で助かっています。
- グレード
- G“リミテッド SA III”(CVT_0.66)
- 型式
- DBA-LA350S-#GBPF
- 所有期間
- 2020年4月23日~
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ME660
愛車は初代ミライース、2012年式グレードXです! KF型NA水冷直列3気筒ツインカムのロングストロークエンジンで、想像以上に高速が伸びます。普通に走る時は超低燃費指向、強く加速したい時には可能な限りパワー重視と、2面性を持った第三のエコカー!ダイハツの技術陣が、660ccガソリンエンジンの限界に ...
- グレード
- X(CVT_0.66)
- 型式
- DBA-LA300S
- 所有期間
- 2021年11月24日~
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kiniku
LA300(2wd)約30万キロからLA360(4wd)乗り換えです。 燃費は4wdなので前車より少し悪いぐらいなので良いです。
- グレード
- X“SA III”_4WD(CVT_0.66)
- 所有期間
- 2025年1月30日~
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ナオキちゃん
通勤距離が伸びたので、そのために購入しました。 室内は犬の匂いがひどく、外装もボロボロですが、10万㎞は乗りたいです。
- グレード
- Xf_4WD(CVT_0.66)
- 所有期間
- 2020年4月4日~
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