クルマレビュー - ミライース

マイカー

ガソリン高騰の時期でも超低燃費で財布に優しい😁
- peko-max
- ダイハツ / ミライース
  Gf_4WD(CVT_0.66) (2011年)
- - レビュー日：2024年4月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

全て

不満な点

特に無し

総評

一生乗り続けても間違いなく満足
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その他

代車で借りてます
- くろbyつらおracing
- ダイハツ / ミライース
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2024年4月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

走りが良い。特別な装備はないが悪いものもあまり無い。

不満な点

荷物が載らない。あと、MTが無い

総評

大きな荷物を載せず、少人数で移動するならとても快適。もはや普通車はいらない。
でも荷物の載る車に慣れると、かなり不便。
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マイカー

家計重視な車
- prepre@
- ダイハツ / ミライース
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2024年4月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

CVTの切り替えが優れていると感じた。
軽さは武器、気兼ねなく走れる。

不満な点

もうすぐ止まる寸前でアイドリングストップ機能が働き、エンジンブレーキが掛かる。不快なのでOFFにしました。
シートのつくりは安い。長距離には疲れる。

総評

短距離では低燃費にはならないかもしれない。
長距離では疲れる車。
家計には優しい車。
1年で25000km走りましたが不自由なくヨシ！
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マイカー

軽自動車としての最適サイズ
- KELCHIOR R32
- ダイハツ / ミライース
  G(CVT_0.66) (2011年)
- - レビュー日：2024年4月2日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

丈夫でキビキビ走るトコ

不満な点

フロントのターンランプの位置

総評

とても気に入ってます
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仕事用

小回りが効くので重宝します。
- にゃわん
- ダイハツ / ミライース
  L“SA III”(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2024年3月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

今の軽自動車はホント良く出来てますね。。、、
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