ダイハツ ミライース

ユーザー評価: 3.92

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クルマレビュー - ミライース

  • マイカー
    • uyuya

    • ダイハツ / ミライース
      X“リミテッド SA III”_4WD(CVT_0.66) (2020年)
      • レビュー日:2021年7月16日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能2
    • 乗り心地2
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    小回りが効いて運転しやすいです。
    燃費も良く、街乗りで16~20km/l前後、長距離で30km/l前後行きます!
    LEDヘッドランプが純正でカッコイイです!
    ブルーの色も鮮やかで綺麗です!
    エンジン音もこの価格帯の中では静かです。
    不満な点
    シートが良くないのか、シートポジションが決まらなく、30分〜1時間程度運転していると、腰痛が出てきます。
    シートリフター、チルトステアリングもついていませんので、体型にあったシートポジションが見つけれていません。
    総評
    短距離、街乗りであれば、車体が軽く取り回しがしやすい為、気軽に楽に運転出来ます。
    30分以上の長距離は腰痛が出てきて我慢のドライブになってしまいます。
    デザイン
    3
    このグレードではLEDヘッドランプが標準装備で、カッコイイです。
    ミラの安っぽい感じは、ブルーを選ぶとありません。
    走行性能
    2
    乗り心地はやや硬めです。
    車体が軽いのでコーナーの身のこなしは軽くスムーズで気を使いません。
    直進安定性がやや低く、長距離ではハンドル修正に気を取られます。
    ハンドルはやや軽めです。
    乗り心地
    2
    乗り心地(サスペンション)はやや硬めです。
    シートもなかなかポジションが決まりません。
    フロントシートのアンコは厚めで、短距離では快適です。
    リアシートは薄くて硬く、エッセ並です。
    しかも前のミラより狭いです。
    l275だったかのミラは広くてリアシートも柔らかくて座り心地良かったです。
    積載性
    3
    一般的な軽自動車並です。
    燃費
    5
    燃費良いです。
    街乗りはエアコン付けるとあまり燃費伸びないですね〜。
    エアコン付けると16km/lくらい。
    どの車でもそうなので仕方ないですけど。
    価格
    4
    コスパはいいと思います。
  • マイカー
    ダイハツ ミライース
    • 湯けむりおやじ

    • ダイハツ / ミライース
      L(CVT_0.66) (2015年)
      • レビュー日:2021年7月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費5
    • 価格5
    総評

    通勤には最高の車。
    デザイン
    3
    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    積載性
    2
    燃費
    5
    価格
    5
  • マイカー
    ダイハツ ミライース
    • はるぱぱ12

    • ダイハツ / ミライース
      L“SA III”(CVT_0.66) (2020年)
      • レビュー日:2021年7月11日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    小回りが凄く効くので、狭い道路もスイスイ行けます。
    不満な点
    停まったらすぐアイドリングストップ機能が作動してしまうのと、エンジンが切れた途端にガクッとブレーキが
    かかった感じになるので、改善してほしいです。
    総評
    通勤や買い物メインなので、飛ばさなければとてもいい車です。
    デザイン
    3
    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    積載性
    2
    燃費
    5
    価格
    3
  • その他
    • さくたろう。

    • ダイハツ / ミライース
      不明 (2021年)
      • レビュー日:2021年7月11日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    想像以上にしっかりしている安定性!
    想像以上に広い車内!
    塗装も安っぽくなく、キレイな色でした!
    不満な点
    軽自動車であることを理解して
    購入目的、使用目的が合致していれば
    ないと思います!
    総評
    軽自動車なので馬力はありませんが、
    足回り、積載性、恐らく価格帯、
    少人数での街乗りであれば、十分です(☆∀☆)
    デザイン
    4
    個人的にキライじゃないです😌
    ゴツ過ぎず、スマートだと思います!
    走行性能
    3
    軽自動車なのでタイヤが細く、
    ふわふわした感じはありますが、
    直進安定性やコーナリングに不安があるかと言われれば、
    スピードさえコントロールできていれば
    問題ないルベルです!
    乗り心地
    4
    足回りも柔らかすぎることもなく、
    静粛性も悪くないので、場合によっては
    1.2、3Lクラスのコンパクトカーとの
    比較対象になりうると感じました!
    積載性
    4
    背も高かく、空間も広いので、
    3~4人くらいの小旅行でも十分
    対応できそうです!
    燃費
    無評価
    台車での利用のため、不明です。
    価格
    無評価
    台車での利用のため、不明です。
    故障経験
    台車での利用のため、不明です。
  • マイカー
    ダイハツ ミライース
    • teruqq

    • ダイハツ / ミライース
      G“SA III”(CVT_0.66) (2017年)
      • レビュー日:2021年7月8日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    燃費が良い
    不満な点
    坂道ではちょっとパワー不足
    総評
    足車として便利
    デザイン
    5
    丸いデザインではなく、角張っていて格好いい
    走行性能
    3
    坂道ではパワー不足を感じるけど、それ以外は問題なし
    乗り心地
    4
    足の硬さは若干硬めですが、これくらいの硬さが丁度良いと思う。雨の降りが激しいと少しうるさいですね
    積載性
    3
    買い物にはこれくらいでも問題ないかな
    燃費
    5
    エコドライブしていなくても燃費が良い
    価格
    3
    故障経験
    なし

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