クルマレビュー - ミライース

マイカー

財布に優しい
- クラールハイト
- ダイハツ / ミライース
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2025年7月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

スポーティな外観がこの車を選ぶ理由になりました。
パーツも豊富に流通していて、楽しく安く手を加えられる感じが良い。

不満な点

値段以上を求めると不満になる、この価格でこの性能ということと考えると不満は無いかな

総評

足りないと感じる部分は自分で足してゆけばクリアになると感じます。
歴代乗ってきた5車種で一番好きかもしれません。
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マイカー

買い物車だね
- e:s34さん
- ダイハツ / ミライース
  X“SA III”(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2025年7月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

トータルコスパ◎

不満な点

それなり

総評

トータルコスパを考えれば生活の足としては最高！
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マイカー

1年目レビュー：安い・軽い・燃費もどんどん良くなる
- coupe-9
- ダイハツ / ミライース
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2025年7月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

タイトル通り、ブレーキは2速(S)・1速(B)のエンブレと併用すれば全く問題なく乗れる
お奨め度は★３から★４にUP

不満な点

全開は煩いし加速しないから殆どしない、不満でなく迷っているが1速のエンブレがタイトコーナーで丁度良い（ギヤ比が高い）山の中に舗装の急な路面があるが、挑戦したらトルクが無く登らなかったが、これで良いのかもしれない（軽トラならウルトラローを使わなくても1速で登るが）

総評

1年目レビュー：平坦は静かで申し分ない、買い物に行くのも便利に使える、燃費もほぼＯＫ
運転席のシートは20ｍｍ位上げたがとても良い
リヤシートも少し立てたが、良くなった荷物も気持ち多く入る
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過去所有

上位グレード用部品が互換性ありオークション等で安く買える
- ZVW50セーフティパッケージ
- ダイハツ / ミライース
  L“SA III”(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2025年7月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

通勤には良い燃費よし安全装置が優秀維持費安い

不満な点

荷物乗らない出だしが非力スロットルコントローラーで改善できるからBLITZの安いスロコンオススメ

総評

セカンドカーでつかってました
ゴミすて豪雨時の足
パチンコいくときに当て逃げやドアパンチされてもまぁ我慢できる
乗りやすく燃費いいし安全支援がよい
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マイカー

最初の車検を終えて
- 4a30
- ダイハツ / ミライース
  L_4WD(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2025年6月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

特別不具合は出なかった

不満な点

指摘するような点はありません

総評

4WD車　グレードの低い車　期待通りの燃費
車両価格　燃費　メンテ　手間がかからない車
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