外装 - 整備手帳 - ミラトコット
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日産 スカイライン33GTS ヘッドライトくもり＆劣化修理・UVカットクリア塗装 東京都昭島市
こちらのお車は、東京都昭島市よりご来店の日産 スカイライン33GTS。
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2023年11月8日 14:06 ガレージローライドさん -
ルーフもCOOL STYLE
グロスブラックのシートをチェッカーデザインに貼りました。 以前乗っていたチンクのルーフより1.5倍くらい長いです。 細かいチリあわせはアバウトです。 初めはルーフ全体をグロスブラックにしようと思いしましたが、大判のカッティングシートがなかったことと施工の手間が少ない理由からチェックにしました。 前 ...
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2020年12月29日 15:05 ALPIN★JETさん -
N-ONEオプションデカール(ステッカー)の貼付け その1(やりっぱなし トコット編011)
新型N-ONEのカタログを貰ったのですが､ アクセサリーカタログに 写真のような｢デカール ボディセット｣が ラインナップされていました｡ この中の｢660 12VALVE｣デカールは､ 元｢ホンダ トゥディ ja2｣乗りとしては懐かしいデザインです｡ ja2では､これと同じデザインのステッ ...
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2021年1月17日 17:25 ゆうじろさん -
純正マッドガードを装着
某オークションで落札して暫く放置していた純正マッドガードをようやく取り付けました。 これが今年最後の車イジリになりそうです。 両面テープ、ネジ、ファスナーを使ってボディに取り付け。 純正だけあって特に加工の必要もなく、作業に難しさはありませんでした。 フロントです。 色も同じ純正色なので違和 ...
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2023年12月27日 17:32 ロシブーさん -
Bピラー/ナンバープレートベース カーボン加工
Bピラーをダイソーのカーボンシートでカーボンピラー風にしてみました。 型どりしてカーボンシートを一回り大きくカットし、ピラーと本体に中性洗剤を混ぜた水をたっぷり吹きかけます。 余ったサイド部分外側をゴムパッキンの中に押し込み、片側も裏側に折り曲げます。 この際熱をかけ過ぎないように注意しなが ...
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2019年12月19日 08:26 DIY☆IMPさん -
自作フューエルリッドカバー
フューエルリッドカバー作ってみました！ 材料はアルミ調プラバンとカーボン風シートとPCキャップ用座金 耐熱耐水性のレタリングシートです。どれもホームセンターや東急ハンズで調達出来ます。 アルミ風プラバンをフューエルリッドの大きさに丸くカットし、中をくり抜きます。ベースはカーボン調シートを貼ります ...
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2019年12月11日 23:52 DIY☆IMPさん -
フランス車を意識してユーロナンバープレートを装着しました。
フロントナンバーにユーロナンバープレートを装着しました。 紅葉の前でパチリ！ユーロナンバーでより国籍不明車っぽく。 これは本物のユーロナンバーではなく、ユーロナンバー風ドレスアップキットです。ネット購入し付けてみました(笑) このロゴ以外にもメーカーサイトよりダウンロードして文字が選べ、3文字作成 ...
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2020年11月12日 12:19 DIY☆IMPさん -
フューエルポンプ交換（リコール）
リコールのフューエルポンプ交換です(^^) 燃料タンクです。こんな枕か湯たんぽみたいな形してるとは思わなかったです🤣 フューエルポンプが取れた所です。これの中身のポンプを対策品に交換です(^^) 1時間くらいで作業は終わりました(^^) 10133km
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2021年9月3日 23:08 ぱち@HIDさん -
マッドガード（フロント）取付ボルトの化粧キャップ取付け
マッドガード（フロント）の取付ボルト頭部（10㎜）に、M6サイズの化粧キャップ（ツヤ消しブラック）を被せました。 化粧キャップを被せる前の六角ボルト（10㎜）です。 ボルト頭部に被せるだけです。 でも、走行中に外れることはなさそうです。
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2020年6月20日 00:13 トコット爺さん -
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ルーフもCOOL STYLE
グロスブラックのシートをチェッカーデザインに貼りました。 以前乗っていたチンクのルーフより1.5倍くらい長いです。 細かいチリあわせはアバウトです。 初めはルーフ全体をグロスブラックにしようと思いしましたが、大判のカッティングシートがなかったことと施工の手間 ...
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N-ONEオプションデカール(ステッカー)の貼付け その1(やりっぱなし トコット編011)
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純正マッドガードを装着
某オークションで落札して暫く放置していた純正マッドガードをようやく取り付けました。 これが今年最後の車イジリになりそうです。 両面テープ、ネジ、ファスナーを使ってボディに取り付け。 純正だけあって特に加工の必要もなく、作業に難しさはありませんでした。 フ ...
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