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飾らない出過ぎないシンプル・イズ・ベストなクルマ - ミラトコット
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横ばいの小じっくい
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ダイハツ / ミラトコット
G“SA III”(CVT_0.66) (2021年) -
- レビュー日:2025年2月3日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン
- 4
- 外装は◎、内装は△。
- 走行性能
- 3
- ノンターボNAでは平均的パワー感だと思います。高速100㎞/h巡行も問題有りません。但し、初動のアクセルレスポンスにモッサリ感が有り軽快さに欠ける部分が有ります。解消法としてハイオクを試して見た処大幅に改善されました。+プラグ交換をすれば、スロコン等にも匹敵する位の効果は期待出来ると思います。また、ブレーキ性能に関しては可もなく不可もなしと言った程度で問題は無いとは思いますが、個人的にはもう少しメリハリの効いたブレーキに改善したいと思っています。
- 乗り心地
- 3
- 多少硬めでは有りますが、その分高速ではとても安定しています。コーナリングもロールも控えめで多少アンダー気味では有りますが、レコードラインを無理なくトレース出来ます。個人的には今一つ操舵感にキレが欲しい処です。
- 積載性
- 3
- 特に問題は無く至って普通だと思います。
- 燃費
- 5
- 高速&一般道の郊外ではメーター読みで23.5㎞/lを示し、満タン法でも21.5㎞/lを記録しました。文句の無い燃費性能だと思います。
- 価格
- 3
- 普通だと思います。
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