ダイハツ ミラバン

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自作・加工 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - ミラバン

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    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • シフトパターン

    前回シフトレバーショート化したのですが、金属部分が手にヒンヤリしてどうもシックリしなかったので、純正シフトノブからこの部分を削り取り無理やりボンドでヒッツケマシタ・・・・相変わらずお粗末な仕事です・・・・

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    2014年1月27日 10:53 jonsonさん
  • シフトレバーショート化2

    シフトノブを約1.5㎝切断しました。 ウォークスルーし易くなりました。シフトフィールも何だか少しスポーティーになった様な・・・車内が汚いのはご愛嬌!!

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    2014年1月17日 11:16 jonsonさん
  • シフトレバーショート化

    シフトレバーショート化とは言っても、実はシフトノブに穴を開けてツライチにしただけです。大雑把な仕事です・・・

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    2013年12月30日 12:15 jonsonさん
  • リアワイパーマスコットをシフトノブに

    アップガレージのジャンクコーナーで売ってたワイパーマスコットをシフトノブにします。 っていっても丸い球形にタップを立てるだけだけど。 使用するのはヒットマン リアワイパーハット マジカルIIとかいう商品です。 球形のシフトノブは純正以外は持っていないので欲しかったので丁度いいものが見つかりまし ...

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    2013年12月18日 17:32 未緒さん
  • シフトシャフト カーボンシート貼り付け

    錆が目立っていました。 なんだか軽くなった気分。(笑)

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    2013年8月25日 00:31 モコ。さん
  • MT車のシフトレバーの角度を変えてみた

    割とシートが後ろ目で背もたれを倒して乗ります。 身長172cmです。ですが1速入れるとき手をかなり伸ばす感じになって乗りにくいのです。背もたれ寝すぎともいいますが・・ なのでレバーを曲げてみました。一応構造を把握しておいて大丈夫っぽいって感じでやってみました。 シフトノブを外してシフトロッドに油圧 ...

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    2013年6月27日 00:20 Alice777さん
  • パワーウィンドウLED打ち替え その2

    今度は運転席側やりまーす。 さっきの助手席同様です。 ただ運転席側はコネクタ2つでした(・∀・) 運転席側はビス留めでーす。 ユニット外しちゃいます(・∀・) 左右計6箇所の爪を外したらこうなりまーす。 本格的な基盤が初登場で若干ビビってます(笑 基盤は引っ張るだけ?で外れました。 左右に力入れな ...

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    2013年4月29日 00:23 いな( ^∀^)さん
  • パワーウィンドウLED打ち替え

    まずは助手席ですー。 画像赤丸のネジを1本外して上に引っ張ると簡単に外れます(・∀・) 助手席はコネクタ1個なんで抜いて外したら部屋へGo! スイッチのユニット外しまーす。 矢印の部分に爪が2箇所あるだけです(・∀・) ユニット外れたら基盤出しまーす。 赤丸の爪が片側2箇所、両側で計4つ外して分解 ...

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    2013年4月28日 23:56 いな( ^∀^)さん
  • シフトノブ

    シフトノブを自作しました。 ノブ自重が重くなったので サクサク入るようになりました。 高さも調度ひじの高さくらいで、 遠く感じてた1速も、近く感じられるようになりました。 運転中のミラバンとの対話も 一段と楽しさが増しました。 自作の為の材料です。 ・木片  (球形も売ってましたが、 ...

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    2013年4月2日 14:04 当たり前の遵法運転さん

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