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クルマレビュー - ミラバン
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マイカー
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むろみ33
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ダイハツ / ミラバン
TX(CVT_0.66) (2011年) -
- レビュー日:2024年7月15日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:3
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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バン仕様だけあって無駄な装備がほぼない。
頑張ればリッター20キロはイケる!
ちっさい割にはアホみたいに荷物が積める。
なんと言っても人気がないから新しくて中古で買っても価格が安い!
- 不満な点
- 乗り心地はそれなりです♪
- 総評
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ちっちゃくてキビキビ走るから足代わりには最適。
4ナンバーだから税金も乗用の半額だし。少しだけガマンポイントがあるけどクルマはクルマ。とっても気に入ってます!
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マイカー
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マイカー
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ころんちょ
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ダイハツ / ミラバン
不明 (2007年) -
- レビュー日:2024年7月1日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:4
- 乗り心地:1
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:無
- 満足している点
- 燃費も良く他車流用がかなりきくので弄るのも直すのも低予算で割となんとかなる。見た目もおとなしいので大人のおもちゃにちょうどいい。
- 不満な点
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とにかくギヤ比が気に入らん。4速が遠すぎる。本来なら4速に入れたいところでシフトアップすると失速する為3速でぶん回して我慢する走り方になるのが地味にウザい。3速も若干遠いが低速域だからなんとかなるが欲を言えばもう少し加速が欲しい。それに合わせて4速も下げたい。コペンmtを入れたい所ではあるがやるならついでにLSDも…となる。所詮軽バンにそこまでやるか?と考えると…やらなくていいような感じなのだが…いずれやりそう。
ボディ剛性も開口部の大きい2ドアハッチバックであることとペラペラなドアで特にセンターからリアにかけてねじれを感じる。フロントはスタビとタワーバーを入れてからはだいぶかっちりしたが余計に後ろの剛性不足を感じる様になった。6点式ロールゲージも手配したが見た目的にも使い勝手的にも思うところあり保留中。同じ理由でピラーバー、リヤタワーバーも保留中。
あとは流用がききすぎるのであれこれ試したくなる。結果出費は増えていく…。 社外の専用パーツはやたら高い。 - 総評
- 車体は軽く、エンジンも良く回りいろいろ試したくなるが所詮は軽商用車。スポーツカーにはならない事を理解していじらないとドツボにハマり散財するので注意されたしww
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マイカー
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マイカー
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れもねど。さん(´・ω・`)b
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ダイハツ / ミラバン
不明 (2007年) -
- レビュー日:2024年6月11日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:1
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
- マニュアルってとこ
- 不満な点
- シフトフィーリングがふにゃふにゃ
- 総評
- おとこのクルマ
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