ダイハツ ムーヴ

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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • TベルWP交換オイル漏れ修理

    タイミングベルト ウォーターポンプ カムシール クランクシール タペットパッキン エンジンオイル交換 各オイル添加剤注入

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    2018年4月8日 12:42 NE51-4967さん
  • オイルキャッチタンク取り付け

    インマニ・サージタンク内部が オイル溜りができて マフラーからアイドリング時に白煙を吐くので💦 以前からキャッチタンクを付けようとしていたのですが 面倒だったので放置していましたが やっと取り付けしました (;^_^A タンク自体は自作品で 茶筒にエアカプラーを取り付けし 気体と液体を分離さ ...

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    2018年3月26日 19:51 テルルんさん
  • エンジン不調

    少し乗り出すと2気筒になります。 早速インタークーラーを外し、見てみると1番シリンダー付近が1番オイリーでした。 コイル、コードを外すと何やら人が触った形跡が‥‥ シールパッキン塗るなら交換したほうがいいかと‥‥ ついでなので、ヘッドカバーパッキン、プラグホールパッキンも交換しました。 NGK ...

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    2018年3月18日 00:07 ナカムソさん
  • エンジンマウント左右交換

    運転席側は10分くらいでできた 助手席側が苦戦した ABSもぎ取れるなら取ってしまいたい 14mmボルト1本紛失した 後日再チャレンジ できるかな? 2月2日 無くしたボルトをディーラーに 取りに行った 作業は有料だけど20分位で出来るとの事 もちろんお願いした 結果2時間かかった でも20分位 ...

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    2018年1月31日 01:48 newfamilyさん
  • セルモーター 交換

    セルモーターがそろそろ逝ってしまいそうな兆候が出ていた為交換しました。案の定、摩耗はかなり酷い状態でした。 リビルト品で検討していましたが、返却のリミットも考慮し、試しに中古も探してみたところ、ほぼ新品の極上品が手に入りました。前日交換したイグニッションコイルと同様、2千キロ台です。 ムーヴ用 ...

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    2018年1月18日 23:33 moroderさん
  • 何となく。。。

    先般、取替したベンチレーションホース。 表層の剥離、ささくれ。 想定外の使用条件かも。。。 35:ホース, ベンチレーシヨン 12261-87209-000:410円 L=180 ID=3.5 OD=7.5(ヘツドカバーーインマニ:PCVヨウ) 代替 社外品で対応。 NETで購入。 NTB ...

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    2018年1月1日 22:23 UA-L900Sさん
  • O2センサー交換

    寒くなってきて最近エンジンチェックランプが始動時に点灯するようになりました。 ネットの情報通り、ダイハツで診断してもらうとO2センサのヒーター線の断線と言うことでした。 車替えが近いので、通常に走るには支障が無いので交換に迷うところではありますが、そこを見越したような9,990円という1万円切りの ...

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    2017年11月25日 13:14 ぼんびさん
  • ベンチレーションホース取替

    吸入用オリフィスに接続するホースに硬化、亀裂を確認、取替時に破断。 定期的なオリフィス点検を考慮し、クリップ等は設置せず、オリジナルと同様の伸縮性を持つ「ゴム」系ホースを選択。 また、通気ホースでありオリフィス閉塞の可否判断は透明ホース等では出来ないと思われる為、実用本位で選択。 35:ホース ...

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    2017年11月21日 21:53 UA-L900Sさん
  • オイルエレメントブラケットOリング 取替

    車齢を重ねるに従って、整備コストの縮減が目立つ今日この頃。。。 手配資材の到着を待ち順次整備開始。 併せて、他箇所の確認及び経過観察。 Oリングは硬化・変形、取り外し時に破断。 ボルト脱着に想定外事案があったが、メガネレンチと知恵で完了。 固着油分汚れ除去に作業時間の大半を要したが、完全洗 ...

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    2017年11月20日 21:57 UA-L900Sさん

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