エンジン - 整備手帳 - ムーヴ
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プロの整備手帳
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さて、どうしたものか？？？
馴染みのGSで給油ついでに来る継続検査に備えリフトアップして下回り確認。 さて、どうしたものか？？？ 総走行距離 : 134010km 走行距離 : 134010km 整備費用 : 円
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2017年11月18日 20:24 UA-L900Sさん -
エンジンかからない！
「ムーヴのエンジンが掛からない！」 ってヨメさんからLINE 帰宅後に、ありがちポイントをいろいろチェックです。 セルモーターは一瞬回ります。 リモコンキーは電池あるようです。 まずは、ハンドルロックの確認。 ハンドルを左右に振ります。 ロックしてそうには無いですね。 ブレーキの踏み込みが ...
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2020年4月14日 20:46 eggさん -
エンジンオイル添加剤の投入
知人からお勧めされたベルハンマー７をオイル交換直後に追加しました 馴染むまで様子見で。経年過走行車のうちの子にはどこまで効くのか 知人の新車には効いた実感があるそうなので楽しみです
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2020年11月14日 18:20 Hershellさん -
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そろそ～ろ～。
モベにターボ付けますか！ でも、怒られそう....。 で、JB発見！（1年前から） 納めるもの、納めて.....20分ほど格闘して。 まるっと剥ぎ取りました。
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2009年4月7日 22:53 backyardbuilderさん -
loopエンジンコーティング投入
ABで2000円のときに衝動買いしていたので(ﾟｰﾟ;Aｱｾｱｾ 入れてみました。 保護されてるとうれしいのですが((o(￣ー￣)o)) ﾜｸﾜｸ ついでにワコーズのPMPも入れてみましたｗｗｗ
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2011年3月13日 19:26 mio2021さん -
オキシジエンセンサー復活？？？
気候も良くなり、昨年から放置中の不具合解消を図るべく情報収集。 パワーウインドレギユレータマスタスイッチは応急処置にて特に差し障りがないため放置継続。。。 今回は軽整備であり、簡単にアクセス可能な位置でスペースもあるオキシジエンセンサーの不具合を技術料不要のDIYで解消した。 価格改定とはいえ ...
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2017年10月31日 00:02 UA-L900Sさん -
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ダイハツ純正Ｖリブドベルト
走行が多い為、交換。 取り替えた部品に疲労感などわからなかった。 (自己満足) 写メ取り替え作業風景。 交換後、なんやらエンジンが静かになったかも
(自己満足) 取り替えた部品。 (外見にはクラックなど入っておらず) まだまだ使えそうな感じでありました。難易度
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2011年1月27日 13:02 Ｇパッケージさん
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ブーストアップ
ブーストアップと一口に言っても色々なやり方、それによる特性さまざまあります 当初はブーストコントローラーでやる予定でしたが室内にごちゃごちゃつけるのが嫌だというのと、過去の車たちのように電気配線いっぱいになるのも嫌で色々考えていました 最新のブースト ...
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エンジンマウント交換①/③
L175S MOVEのエンジンマウント3カ所を交換します。 左から運転席側、サブフレーム側、助手席側となります。 作業に入りますが、エンジンマウントは下から外すボルトもあるので、下に潜って作業できるほどに車体をリフトアップします。 次にエンジンマウントを ...
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エンジンマウント交換③/③
最後はサブフレーム側です。 まずはフロントバンパーを外し、触媒とマフラーを連結しているボルトに潤滑油を十分に吹き付けます。 ボルトに潤滑油が浸透したところで14ｍｍのボルトを2本外し、触媒とマフラーを切り離します。 センサーのカプラーが硬くて外れない場 ...
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