取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ムーヴコンテカスタム
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リアスプリング直巻10k
久しぶりの投稿 前回バネ受けのピロボール化をしたのでバネレートをあげようといろいろ徘徊していたら発見 RSRti2000直巻ID85L200スタバ2回ぶん 今まで使用オーバーテック8kカットなし リアがバネ受け分車高が上がって しまいましたがよしとしましか😱 車高が上がった分ストロークが ...
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2024年4月1日 16:15 ヤッホーくんさん -
Fサスペンションメンバー取付ボルトの交換
写真見たまま 元から着いていた取付ボルト 左前 右前 左後 右後 右前ボルトは交換歴があるっぽいですね。 130000キロオーバーの車体を2022年に手に入れました。 右前と右後のアップ abetomoさんの動画でも後側のボルトは錆びついていましたが私のコンテカスタムも錆びついていました ...
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2024年1月3日 23:54 ロッティー2さん -
リアサス受け ピロボール化
リアサス7kの為、跳ねすぎるトーションビーム サスペンションの改善検討 LA400コペン用なら使用出来るんじゃない？ と考えてお高いですが、今回導入 黒のバネ受けピロボール さすがダイハツさん‼️ 車種は全く違うけど、ピッタリでした。 ID65直巻き仕様ですが、純正のサス受けを ピロボー ...
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2024年1月1日 21:04 ヤッホーくんさん -
タイロッドエンドブーツ交換
タイロッドエンドブーツも左右ともヘロヘロ。 すでに接着剤で修理されていてどう見ても取り替えるべきでしょう。 この車、前回は認証工場で車検整備受けているはずなんですが… 新しいブーツをはめ込んで。 取り付け。 これで堂々と車検を受けられます。
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2023年11月18日 15:28 Lagunaさん -
タイロッドブーツ交換
タイロッドブーツが見事に首チョンパ。 「ユーザー車検で素通しで」とか言われてたけど全然無理でしょこの車。 タイロッドエンドを外しロックナットを外し、ブーツを撤去。 針金で縛られていたけど新車時からこれなんですかね？ 新品のブーツに交換。 新品は気持ちいいですねぇ。 反対側はすでに一度換えているよう ...
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2023年11月17日 14:42 Lagunaさん -
車検後のちょこちょこ整備🚗
整備後の写真を撮り忘れてて、夜顔さん。 今日は あまり日差しも強くなくて、ボチボチ車上げ作業。 純正そのままでも充分だったんだけどねー （＾Ｏ＾☆♪ 良い歳なのに、やり出すと止まらなくなってしまう悲しい性格🥹 足回りチェックの為、ちょい走りに行った時の昼顔の追加画像です🚗
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2023年9月21日 21:24 sannchannさん -
2年ぶりの車検仕様とオイル交換。
10万キロ目前。 ちょこちょことメンテナンスを欠かさないようにしてます。 オイル交換&フィルター交換。 日頃 ハード目の足回りなので、改めて 純正サスの乗り心地の良さを実感(^｡^) そろそろ 気を使わない車高での車🚗に落ち着かなきゃいけませんねー(*^^*) フロント側は サス ショック共に入 ...
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2023年8月7日 19:07 sannchannさん -
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リアアクスルブッシュ交換
ハブ外して ショック切り離して サイドブレーキワイヤー切り離して ブレーキホース切り離し ボルト外して リアアクスルはずしました。 外したリアアクスルと新ブッシュ ここまではサクサク作業 旧ブッシュLH 旧ブッシュRH サクサク作業進めて画像撮るの忘れてました。 旧ブッシュ外すのにひと苦労😰 ...
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2023年4月11日 21:27 ヤッホーくんさん
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純正のリヤースプリング交換による車高アップ その⑤（最終版）
リヤースプリングを新品交換するも、車高はわずか１０ｍｍほどしか上がらず、ここの写真のように、やはり後輪のタイヤハウスとタイヤとのクリアランスは狭いままでした。 フル人数乗車時や、重い荷物の積載時などのリヤーサスの沈下対策（ドン突き対策）、および雪道走行での ...
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異音！！リアハブベアリング交換(～ 'ω')～
17万kmに差しかかる頃、約40km/h以上の速度で、左後ろから「ブロロロ･･･」というバイクでもいるんかみたいな異音発生。 左リアハブベアリングが怪しい。 この際なので左右両方とも交換します。 これディーラー交換で見積もり取ると片側3万円の大惨事。 DIY ...
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純正のリヤースプリング交換による車高アップ その①
まず作業に入る前に、現在取り付けてあるスプリングの向きを確認しておくため、必ず写真を撮っておきます。まあメモでもいいのですが。 上下の向きが分かるように、純正のＲＳ専用のリヤーコイルスプリングには、赤色と紫色のペイント（ＮＡ用は紫色と白色）がなされています ...
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