ダイハツ ムーヴカスタム

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過給器系 - 整備手帳 - ムーヴカスタム

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  • ABV制御用バキュームスイッチングバルブ(VSV)交換

    ABV制御用のVSVの交換です。 過給圧制御用のVSVとは違い作業は超簡単! カプラーを外し、VSVに繋がるバキュームホース3ヶ所を外して固定ボルトを外せばVSVが外れます…。 新旧比較~♪ 後は逆の手順で取付完了~(^^V

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    2019年3月17日 12:48 コンテっちさん
  • コペンでおなじみのタービン加工

    サージングが酷いので、ちょいと試しにやりましたw エキゾーストハウジングの排気ポートとエキマニとの接合部のツインポート部。 エキマニ外さなかったので、タービン側のみ・・・。 作業完了後、オイル・クーラント漏れ確認やクーラントエア抜してる時に、排気音が少し変わったことには気づきました。 JB特有の ...

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    2016年1月8日 23:17 みゃっちさん
  • 10円均一・ブローオフ殺し!!(゚_゚)

    バックタービン仕様を皆さんの参考にやってみました(・∀・) ただ、メクラするのに…10円玉を使いました(^_^;) エアクリに戻る方のパイプ径が偶然にも10円玉と一緒だったので、パイプに蓋するようビニテで一応補強してパイピング元に戻しました(゚_゚) ぱっと見、ノーマルですがフ ...

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    2010年2月7日 03:39 黒☆豆さん
  • ブローオフバルブ取り外し

    サーキット走行で高付加かけると微妙に開きっぱになることがあるので、もう外してしまいました。 HKSのSQV。 また分解清掃してみようかな? あと、不具合の疑いのある要確認個所。 ・バキュームセンサー → 予備に交換済み ・イグニッションコイル → 予備あり未交換 ・燃料フィルター → 要検討

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    2019年5月11日 00:18 みゃっちさん
  • エンジンルーム熱対策 1 インタークーラーガイド加工

    先日、ARCのインタークーラーに交換したのですがその時、気になる事がありました。 L150系MOVEはグリルを正面から見て左に穴が開いていてそこから風が入りその奥の導風板からボンネット裏のインタークーラーガイド、そしてインタークーラーという経路で風が流れるのですがインタークーラーガイドを見るとイ ...

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    2009年5月9日 19:57 ネッシー♪さん
  • オイルキャッチタンク自作

    ホームセンターでコショウ入れとステンのパイプと耐油ホースを購入 作業途中の画像はありましぇん(笑)エアクリのホースを抜いて自作したタンクを間に割り込ませ終了!

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    2011年5月30日 20:08 BLACK MOONさん
  • PUSSHUNーRーSS

    まずは、購入!これをしないと、始まりません!説明書をよく読みます! ノーマルのブローオフバルブを取り外し、付属の真鍮の栓を指定のホースに、栓をします! 本体を固定するためのステーを指定の場所に、取り付けます。 ステーを取り付けましたらブローオフバルブ本体を取り付け、付属のホースをホースバンドで固定 ...

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    2007年6月19日 23:27 富山のおじさんさん
  • ブーストアップ

    バンパー外してアクチュエーターにスプリング引っ掛けた系のなんちゃってブーストアップ。 1発目でMAX1.0Kにセットできたので、終了。

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    2011年1月2日 09:10 サイトーーさん
  • ブーストアップ 原始的に(笑)

    ムーヴATの四気筒は低速が思ったより重ったるく、その為ついついアクセスを踏んでしまい燃費がとてつもなく悪くなってしまいました(;´д`) そこで試しにブーストを上げた所(ブースト計は付いていないのでどれくらい上がったかわかりませんが。。。)少しトルクもでて走り安くなりました~ んでもって燃費も少し ...

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    2013年12月21日 21:29 マスダーKさん

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