ダイハツ ムーヴカスタム

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調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - ムーヴカスタム

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    セッティングツール点検

    コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。

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    2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん
  • EFIリセット

    走行距離も12万kmを超えたこともあるかと思いますが ・登り坂のキックダウン時にもたつく ・アクセルのつきが悪くなった ・高速域の伸びが悪くなった 気がしたのでEFIヒューズを30秒抜いてリセットしてみました🫡 赤丸の15AヒューズがEFIヒューズです。 向きがバラバラに付いてるのが気になる ...

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    2022年8月28日 00:59 カレンだぉ♪さん
  • アンサーバックブザー音量調整

    アンサーバックブザーの音量調整をディーラーで作業して頂きました! OFF.1.2.3と調整できるみたいで、今回はMAXに調整ししてもらいました! もともとは2だそうです!

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    2018年8月4日 07:20 ごっちゃん@LA100Sさん
  • リバース連動リヤワイパー解除

    フロントワイパー使用時にバックに入れるとリヤワイパーが3回作動する機能をディーラーで解除してもらいました!

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    2018年8月4日 07:16 ごっちゃん@LA100Sさん
  • ブーコン調整

    踏み込まないときは低ブースト 踏み込んだら高ブースト つまり一般道や高速は過給ゼロ近傍の 燃費走行とし、登り坂や峠でブフォァ~ すべく調整(笑) 回転数上がるときは ブーストも上がらないと バランス悪いので高回転数では 調整幅が少なめ。 踏み込むときは、スロットル開くことで 素早いブースト立ち上 ...

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    2020年9月15日 21:28 かずとよさん
  • 燃調リセット

    4月は冬みたいに寒く 5月はいただきsummer。 ほなけん、燃調もリセット。 具体的にはエンジンルームの EFIヒューズをカップラーメン 出来る間引っこ抜くだけ笑笑

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    2020年5月2日 16:39 かずとよさん
  • L900 ATリセットと初期学習

    ATF全交換して最近シフトショックがひどいので、とある方の投稿をみてまさかのAT学習がリセットできるとあったのでやってみました。 勝手に載せていますが、もし何かあればすぐに削除させていただきます。 RSの電子制御のATのみできる学習リセットです 機械式はできません。 まず、OBDコネクタの小 ...

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    2016年12月7日 16:37 あゆみっくんさん
  • ブーコン(EVC6-IR2.4)設定編

    まずは、ブーコン取り付け後、 ブーコン設定まえに 最大ブースト圧を調べておきます。 いざ初期設定時にその数字を入れます。 おそらくブーコン取り付けした後の ブーコン調整前のブースト圧は、 純正より低くなりますが気にしないよう。 気筒数やタービン形式を入れる画面もありますが 撮れてません(笑) ...

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    2020年8月11日 09:28 かずとよさん
  • ECUリセット

    バッテリーマイナスを外して 10分放置してハイフロータービンに 見合うセッティングをする最善の努力を しときました。

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    2020年7月30日 20:41 かずとよさん
  • EFIリセット

    マフラー純正戻しにともない、 低速トルク復活のため、燃調を 元に戻していきます。

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    2017年11月3日 15:09 かずとよさん

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