ダイハツ タフト

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サスペンション関連 - 整備手帳 - タフト [ LA900S/LA910S ]

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  • マジカルサスペンションリングの取り付け

    タフトにマジカルサスペンションリングを取り付けます。 上面のゴムキャップを外して、ナットを緩めてアッパーマウントを外します。 取り外したアッパーマウント、ナット、ゴムキャップです。 アッパーマウントを取り外した状態です。 マジカルサスペンションリングの厚み分?の付属のワッシャを入れます。 アッパー ...

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    2025年5月15日 18:19 モンちゃんコンちゃんさん
  • タフトとGRコペン純正ダンパー測定データ

    フロント側 ダンパー比較 リア側 ダンパー比較 スプリング 比較

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    2025年3月29日 09:48 まちゃでした。さん
  • リフトアップしました、、、1インチUPです・・・!

    タイヤ交換時に載せた写真、、、 タイヤ交換時に併せて、 リフトアップしました。 D-SPORTの リフトアップ用スプリングです。 ダイハツで施工です。 ダイハツは社外品の取付はしない、ですが D-SPORTの製品はOKです。 フロントです。 20mmくらいUPしました。 (フロントでいくらU ...

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    2024年10月22日 06:49 STARWAGON-->D:5さん
  • ダウンサスに交換 リヤ

    リヤ、部品品番 交換前 リヤショックのアッパー側のブッシュ類交換の為、上側を外します。 交換前 、 アッパーマウント、かなり潰れます。 交換後 約35mm位下がりました。 最後にヘッドライトオートレベリングリセットして完了

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    2024年9月1日 11:58 たっぷん。さん
  • ダウンサスに交換フロント 2

    アッパーマウント品番 約60000km使用、だいぶ潰れています。 、 交換完了 約20mm位、下がりました。

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    2024年9月1日 11:47 たっぷん。さん
  • ダウンサスに交換フロント 1

    交換前の車高 交換前 アッパーナット17mmを外す ショックのボルト、ナット17mm ブレーキライン、12mm ABSライン10mmを外す スタビリンク(上側)14mmを外す ABSライン下側を外す スプリングコンプレッサーを使用し、アッパーマウントとスプリングを外す スプリング比べ

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    2024年9月1日 11:42 たっぷん。さん
  • 調整式スタビライザーリンクをセッツ!🤩🫳

    完成写真🤗 施工は自己責任で🙋🏻後輪に輪止めしてフロントを油圧ジャッキで上げてサイドにリジットラック(馬)掛けて😇 ※事故防止の為、コレが出来ない(しない)方はセルフ施工をご遠慮下さい😵 スタビリンクを外すとロアアームが落ちるのでロアアームが落ちないよにジャッキを左右共に当てます🤗 ...

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    2024年8月4日 00:17 烈弩さん
  • リアコイルスプリングシート交換

    前回、ひび割れを発見 赤丸の17mmネジを緩めて、ネジを抜く リフトでゆっくり上げたら、バネ落ちた(笑) ダイハツ純正 リアコイルスプリングシート 48481-B2040 左右換える場合は2個必要です 新品と入れ替え 左右とも柔らかさはあるのにひび割れてる トーションビームの中央をジャッキでバネ ...

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    2024年7月7日 22:52 ヒサ@天窓さん
  • サス交換

    ホイール名⇒ロクサーニ バトルシップ4   サイズ⇒16インチ5.5Jインセット+48 4-100  カラー⇒ブラックポリッシュ  タイヤ名⇒トーヨーOPEN COUNTRY(オープンカントリー) R/T サイズ⇒175/60R16 82Q (M+S) に交換します! 交換してもらいます� ...

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    2024年4月13日 09:05 TARBOさん

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