駆動系 - 整備手帳 - タフト
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
異音対策 静粛性UP PCVバルブ
アルプス電設さんが価格コムにUPしてあった投稿を興味深く読みました。その他の人たちもPCVバルブ付近からの異音を1年以上前から報告しています。私の場合はまったくカタカタ音すらありませんが,「とても静かになった」という言葉にひかれてしまいました。 ということで,スグに着手。この円柱状の物の下を手前に ...
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2022年12月29日 12:06 KenKenさんさん -
痺れを切らしてCVTフルード補充
低速域でのギクシャクがどうも気になりCVTフルードを補充してみた。 ゲージを点検すると、オイルのレベルは丁度真ん中。ネットでダイハツのDCVTは油量が少ないとギクシャクすると書いてあったのでほぼ一番上の穴の所まで入れてみた。 思い出したのが、カルディナの時ATF交換したのだが、油量が少なかったせ ...
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2024年1月18日 19:01 ブロークンアローさん -
タフト・トランスファーオイル交換
タフトに乗って気になるのが低速走行時のギクシャク感。少しでも軽減してくれる事を期待して駆動系のトランスファーオイル交換実施。(リアデフオイルは2週間前に交換済み) 指定粘度はGL-5規格の80w-90 or 85w-90。 純正トランスファーオイルは80w-90。違う粘度にしたくてトヨタ純正オイ ...
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2022年4月10日 19:04 JH3+B6AWさん -
タフト・デフオイル交換
下に潜り込んでのボルト外しがなかなかキツかった。9.5sqの24mmソケットは買ってあったが、柄が短いソケットレンチだとうまく力が伝わらず緩まない。 しょうがないのでアストルプロダクツ行って、24mmメガネと12.7sq→9.5sq変換アダプターを買ってきたが、24mmメガネは役に立たず。結果、ホ ...
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2022年3月27日 21:47 JH3+B6AWさん -
アイドリングストップキャンセラー
カラー写真付きの説明書とプラスチックリムーバーが付属されています。 養生テープをはったら付属のプラスチックリムーバーでこじ開ける。 上のハンドル側のツメが外しにくいので無理しないで慎重にはずす。 はずすとこんな感じ。 カプラーを外して間にアイドリングストップキャンセラーを挟んで取付完了
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2020年12月12日 22:39 haru507さん -
タフト・CVT オイル交換
今日の日曜は天気が良く風が殆ど無い。絶好のオイル交換日和。 で、昨日に引き続き、とっても気になるギクシャク感解消のため、CVT オイルも純正外に交換してみる。保証は効かなくなるので自己責任で。 CVTドレンプラグワッシャー:12mm × 20mm 走行距離:19,500km。純正CVTオイルは ...
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2022年4月10日 21:21 JH3+B6AWさん -
定期交換時期に渡りに船
新春販売店特典無料(5000Km)+エレメント有料追加交換 京阪商会製丸山モブリデン毎10,000kmで注入 (斎藤商会経由で購入)
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2023年1月16日 16:45 sagami921さん -
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