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視界は最高 - タント
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視界は最高
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KazTanT
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ダイハツ / タント
X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) (2017年) -
- レビュー日：2024年2月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
・視界は広すぎる程良好
・我が家のタント初号機(L375S)と比べると静粛性が格段に向上している。
・足元も広く長時間乗ってても疲れない。
・車重の割には燃費がいい(普段乗りで約20Km/L)
・寒い朝でもフロントガラスの傾斜角のお陰で、あまり凍結していない。
・言うまでもなく積載性はピカイチ
- 不満な点
-
・最低地上高はもう少しあってもいいかな。(前向き駐車の場合、駐車場の輪止めブロックにフロントのスカート部分が接触するときがある。)
・スペアタイヤが無い(パンク修理キットでは不安)
・リアシートを畳む際は以外と面倒
・アイドリングストップは煩わしいだけ。
- 総評
- 小回りが効くので普段乗りには非常に便利で、大抵の買い物にも対応できる積載性能、良好な燃費と、いいことづくしでとても気に入ってます。普段乗りから小旅行まで活躍してます。
- デザイン
- 3
- まあまあ気に入ってますが、個人的にデザインは先代のタント(L375S)がよかったかな。
- 走行性能
- 3
- エンジンは非力ですが低回転依りにチューンされているようでCVTとの相性もありそこそこの加速もするし、ハンドリングも悪くはないので自分には十分な性能かな。
- 乗り心地
- 4
- 車重の為か、1人乗りの時は足回りが多少固めに感じます。特にアスファルトが荒れた路面では少し騒がしくなります。
- 積載性
- 5
- 自転車が積める積載性には驚きです。ただしロープなどで固定するためのフックが無いのは残念です。
- 燃費
- 5
- 以前乗ってたKeiは16Km/L、先代のタント(L375S)で14Km/L程度だったので20Km/Lにはびっくりです。
- 価格
- 4
- 故障経験
- 現在のところ(約10000Km走行)は故障なし。
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