ダイハツ タントカスタム

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - タントカスタム

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • アライメント

    ダウンサス組んだのでコックピット藤枝店で測定、調整してもらいました。

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    2018年6月11日 17:40 ゆぅ~き@すぴあ~のさん
  • トー調整

    今回あまり精度の高い調整はしていないので、簡単に紹介します。 キャンバーボルトによりキャンバー角を得ると、必然的にトーイン状態(内股)になるので必ずトー調整が必要です。 調整は1G状態で行う。 ロックナットはジャッキアップしなくても、タントはたった37N•m以下のトルクしか掛かってないので簡単 ...

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    2023年5月31日 23:58 黒夢-Chrome-さん
  • アライメント調整

    ダウンサスを組み付けてから一ヶ月(500km)となり、アライメントの調整をショップにお任せしました♪ ダウンサスは『テイン・ハイテク』でダウン量は約30mmで、だいぶ馴染んで来たので調整してもらいました。 やはりアライメントは狂っていて、トーアウトがモロに出てたので若干だけトーインにしてもらいまし ...

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    2012年12月29日 17:04 湘南貴族さん
  • キャンとかトーとか

    フロントのキャンバーがちと足りん! とりあえず目盛り1コ内側にしてみよう! タントの場合エンジンルームのスペースが狭いので外した方が早いですね♪ 内側にしてみたの画です♪ 今までより寝るので必然的に引っ込みますよね? ツラを今までと同じになるようにスペーサー入れます♪ だいぶ攻めたクリ ...

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    2017年8月17日 11:59 ちゅりだよさん
  • こちらもサイドスリップ調整しました。

    アルファードに続き、こちらも調整しました。 ちなみにタントもハンドルのセンターが少し右側にズレてます。 運転席側です。 助手席側です。 17mmレンチとモンキーレンチで調整します。 こちらも0に近づけて調整しましたが、ガレージが水平では無いので… サイドスリップテスターが有るので、また気にな ...

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    2022年3月17日 10:47 やーもんさん
  • サイドスリップ調整

    車高を落としてまだサイドスリップの調整をしていなかったのでABにて調整してもらいました。 そもそもサイドスリップとは フロントタイヤの直進性を保つための「トー」によって、 タイヤが通過した際に路面が、直進からどれだけずれて進むかを示すものらしいです。 これが 車高を下げると「トーアウト」(前方 ...

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    2015年11月25日 22:22 oKuraさん
  • アライメント測定

    アライメントの測定中です。 これが測定結果。赤い文字がNG数値です。フロントトー不良でタイヤの内側が片減りする可能性があります。 んで、これが調整して頂いた後の数値。診断結果は良好です。

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    2007年4月25日 14:56 ぷんぷいさん
  • アライメント調整その後

    アライメント調整終了! やはりかなり狂っていた(*꒦ິ⌓꒦ີ) いざ走ってみると違いにビックリしました。 今までどれだけ乗りにくい車に乗っていたのかってくらい良くなりました( 👍ŐдŐ)👍 ᵞᵉᵅᑋ!

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    2015年11月1日 12:01 ヤス君さん
  • DF新型カム式調整キャンバーボルト

    ワイトレ装着してからややはみ出しぎみだったので導入しました、これでバッチリです(^-^)v

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    2015年1月31日 19:35 マジェ爺(旧若爺RS)さん

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