駆動系 - 整備手帳 - タントカスタム [ L375/385S ]
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リアハブベアリング交換
走行スピードに連動した ゴォー音が出始めたので ジャッキアップして 色々調べてみると リア左側の ハブベアリングがダメになっていました ディーラーに交換をお願いすると部品代も作業工料も高額らしいので、ネットショップで安価な社外品を手に入れて交換することにしました ⇒ 消費税・送料込みで 3,4 ...
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2022年6月24日 15:15 HECO@ならさん -
タント 30,437km トランスファーオイル交換
タント 30,437km トランスファーオイル交換(MonotaRO ギアオイル SAE GL-5 80W-90 0.5リットル)
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2013年11月2日 17:17 RYOJIさん -
ステアリングラックブーツ等の交換
お世話になっているダイハツのサービスさんで整備して頂きました😉 整備内容は、 ステアリングラックブーツ交換 タイロッドエンドブーツ交換 サイドスリップ調整 です。 ブーツ交換で35100円、サイドスリップ調整9900円の合計45000円でした。165884km 代車は、走行3000kmのハイゼッ ...
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2023年10月9日 17:35 tsurima5555さん -
デフオイル交換(MonotaRO ギアオイル SAE GL-5 80W-90 0.8リットル)
タント 51,644km デフオイル交換(MonotaRO ギアオイル SAE GL-5 80W-90 0.8リットル)
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2015年9月24日 16:11 RYOJIさん -
リアハブベアリング交換
L150系の時から思っていたんですがダメハツのリアハブベアリングって故意に貧弱な造りしているとしか思えません(爆) L375S系のリアハブベアリングはベアリング単品では約8000円ですがアッセンだと約18000円だそうな。 でも構造上分解して油圧プレスで抜いて新しいベアリングを打ち込むのは出来るだ ...
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2017年1月22日 02:23 ましこさん -
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