ダイハツ タントカスタム

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ダイハツ

タントカスタムL375/385S

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駆動系 - 整備手帳 - タントカスタム [ L375/385S ]

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  • エアー圧調整しました。ガソリンスタンドにて

    乗り心地が固めです(´・ω・`) スタッドレスタイヤの145/80/13なのに? エアー2.7から2.5Mpaに調整しました(笑 乗り心地が良くなりましたね(笑) 車高調のストローク時間があるときに確認します(´∀`*)

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    2016年4月5日 19:30 と  もさん
  • リヤハブベアリング交換

    スタッドレスのせいでウルサイと思っていた、助手席リヤからのゴーゴー音。 夏タイヤに変えても治りませんでした。 ジャッキアップして空転してみたらゴリゴリゴリ・・・ ハブベアリングの寿命でした。 NANKANGさん疑ってゴメンナサイ。 交換して快適になりました(喜) 92,854㌔ 6年5ヵ月。 ...

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    2016年4月16日 20:21 必殺ブルブルさん
  • CVTF・デフオイル・トランスファーオイル交換

    194169キロ。 ダイハツディーラーにて交換してもらいました。

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    2015年12月11日 10:51 こんなおさん
  • CVTコンピューターアップデート

    新車で購入してすぐですが、走り出して2000回転位での変速ショックというか、回転の落ち込みが気持ち悪かったのでディーラーで聞いてみました。 回転の落ち込みはロックアップの現象だそうですが、気になるようだったら、対策プログラム書き換えますがとのことで、そのままお願いしました。 効果は???元々ショッ ...

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    2013年8月29日 08:25 YHAさん
  • CVTF・デフオイル・トランスファーオイル交換

    148843キロ。 ダイハツディーラーにて交換してもらいましたー! CVTF交換…9000円 デフ・トランスファーオイル交換…1000円(オイル持ち込み) それぞれにZOILを添加しました。

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    2014年8月30日 17:05 こんなおさん
  • ドライブシャフトブーツ 交換

    こないだオイル交換している時に気付いたんですがネズミ色のグリスが付着しているのに気付き確認すると運転席側のインナー側がパックリと割れていました~_~; まだ新しいいしなんでやねんと⁈ ローダウンしたから? たまたまやとは思いますがまた破けたら最悪です。 破けた原因はハッキリ分かりません!?(・_ ...

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    2013年10月28日 00:19 やっさん83やっちゃんさん
  • CVTフルード交換

    DラーでCVTフルードを交換してもらいました⭐ 減速時のCVT特有のショックが かなり少なくなりました🎵 走行距離 24877キロ 次回交換 50000キロ

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    2013年3月14日 10:52 †hide†さん
  • ハブベアリング交換

    左リアより大きな異音発生。 ハブベアリング不良で、ハブ周りアッシーを保障交換してもらてました。 4年48,000km。 足回りはノーマル。 タイヤは純正サイズ、ホイールのみ社外品。 ベアリングの寿命としては早過ぎでは? 皆さんもご注意を!

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    2014年7月5日 22:18 さうざー艇団さん
  • ハブボルト交換

    ディーラーに点検に出す為ワイトレを外していたんですが左後の1本だけ固着して全く取れなく四苦八苦。 いろいろ試しても外れないのでグラインダーで切りました。 その時ハブボルトがなめかかっている感じがしたので交換するついでにロングハブボルトにしようと商品を発注し先日届き、時間がとれたので本日取り付けし ...

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    2016年10月6日 16:57 toshi@sさん

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