ダイハツ タントカスタム

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ダイハツ

タントカスタムL375/385S

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取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - タントカスタム [ L375/385S ]

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  • ファンベルト・エアコンベルト交換

    冷間時にキュルキュルと異音が発生した為に新品ベルトへ交換します。 私はバンパーのみを外して作業しますが、初心者の方はジャッキアップして右前輪を外した方が効率が良いと思います。 あと、クラクションは外して下さい。 先ずはエアコンコンプレッサーベルト外し。12mmを緩めます。 温度よりも湿度がヤバい。 ...

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    2024年5月24日 10:37 【ysk9000】さん
  • エンジン載せ替え

    調子が悪いのでリビルトエンジン〜 ショップ任せ ショップ任せ ショップ任せ ショップ任せ ショップ任せ ショップ任せ

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    2024年4月4日 12:25 淳タロスさん
  • タペットカバーパッキン交換

    先日プラグ交換した際に、タペットカバーからのオイル漏れ… 色々嫌気がさして、友人の働くモータースへ交換をお願いしました。 ちなみに2番シリンダーのプラグホールはべっちゃべちゃ💦 友人から送られてきた画像です。 カバー裏スラッジ… 酷すぎ😢 カムスプロケとタイミングチェーン 引きでヘッド全体 ヘ ...

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    2023年8月25日 19:45 浅羽ワークスさん
  • 流用エンジン載せ替え 続き

    タービンの取り付けやオイルシールの交換も終わったので、エンジンの上から箱を被せて左右のエンジンマウントを取り付けて仮固定します。 箱の下からクロスメンバーをジャッキで上げて箱に仮固定します。 ついでにロアアームやタイロッドエンドのブーツも交換しておきます。 せっかくなのでドラシャもリビルド品に交換 ...

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    2022年12月11日 20:11 ましこさん
  • 流用エンジン載せ替え

    納車時から佃煮エンジンなのは分かっていましたが とうとうヘッドガスケット全周からのオイル漏れにPCVバルブ固着とホースが滅着してオイル食いが激しく腰下のメタル音が出ました。 末期では1000キロで1リットル以上とロータリーエンジン並みに食ってました。 名付けてダメハツレシプロータリー(笑) ...

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    2022年12月10日 19:54 ましこさん
  • ヘッドカバーガスケットとPCVバルブ交換

    ターボ車だから外す多くて、カバー外すまで約20分。 ガスケットはカッチカチ😓 新品のガスケットに交換 ここの⭕の所に液体ガスケットの塗布忘れずに✋ ベンチレーションホースも破れる前に、ホースとPCVバルブも交換します。 ホースを外すのは以外とあっさりだったけど、PCVバルブを外すのにひと苦労💦 ...

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    2022年8月15日 16:12 あっつ8698さん
  • エンジン乗せ替え

    リビルトエンジン乗せ替え リビルトターボ 中古CVT CVTフルード新品 エンジンマウント全交換 継続車検 224716km

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    2022年4月15日 20:46 ぢょぢょんさん
  • またまたエンジン載せ替え

    ラジエーターから冷却水漏れてオーバーヒートしてヘッドガスケット抜けたんで今回は車屋でエンジン載せ替えしてもらいました 社外のアルミラジエーターに交換 費用はタント購入した金額と同じくらいかかりました

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    2022年2月6日 01:17 奏詞さん
  • ベンチレーションホース、PCVバルブ交換

    車両購入時からの不具合 過給し始めるとエアー漏れする音に、過給が掛からない症状が出ていました。 現状販売な車両だったので、店に文句も言えず、友人の働くモータースで修理してもらいました。 友人から送られてきた画像 ベンチレーションホースが裂けてました。 定番の故障ですね。 PCVバルブはホース抜く際 ...

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    2022年2月5日 19:58 浅羽ワークスさん

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