ダイハツ タントカスタム

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ダイハツ

タントカスタムL375/385S

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  • エンジンリフレッシュとフェールワン

    おそらくオイル管理以外のメンテ そんなしてないと思うので🤣🤣 スロットルのモタ付くのもあり 自分で出来るとピットワークさんの エンジンリフレッシュをドーピング🤣 エアクリの蓋開けてスロットル前にホースを固定して蓋は閉まらない野で養生テープで塞いでエンジンの始動して回転数を2500回転位で ...

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    2020年11月6日 13:24 がっちゃん0さん
  • ベルト2本張り調整

    エンジン始動時のみ時折ベルト鳴きが出ていたのでベルト2本張り調整しました。 ダイナモ(オルタネーター)ベルトとエアコンのVベルトです。 DIY作業でリフトもないので作業性を考えフロントバンパーを取り外して作業します。 フロントバンパーはクリップのみで取り付けされています。 エアコン側のベルトは ...

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    2019年6月29日 21:24 Kenzou-さん
  • 保証修理!!

    Dでの修理です!! みんカラでみた、ヘッドガスケット延長保証修理できることを知り私も聞いてみたらできたので、作業してもらいました!! きちんと交換してるみたいです。 漏れ止め剤とかで誤魔化すとか言い出したら、キレるかなとか思ってましたww ちなみに 定期点検とか、やってても、dで ...

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    2019年3月13日 21:24 けいたんとさん
  • エンジンコンディショナー直噴してみた 第2章その2

    前回の続きです 3回繰り返しましたが、ピストンの地はまだ見えません 効果ないように見えますが、抜き取った灯油はこうなってます。 下の方は、カーボンが塊のまま沈んでます スポイトで灯油を吸い取るのにも限界があるので、ウェスをプラグホールに突っ込んで、クランキングしました 茶色くなってますが ...

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    2019年1月6日 21:23 TS_やまねこさん
  • エンジンコンディショナー直噴してみた 第2章その1

    先日、実行したエンジンコンディショナー直噴治療 それから400㎞ほど走って、オイルは半分ほどに減ってました プラグホールを覗いてみます 相変わらずのオイル汚れです ピストンなんて、真っ黒け というわけで、2度目の直噴 見にくいですが、泡が充満しています 泡がなくなると、こんな感じでしっと ...

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    2019年1月6日 21:11 TS_やまねこさん
  • エンジンコンディショナー直噴してみた

    ネットで検索すると、持病確定のオイル消費病 1ヶ月でどうかすると、2000㎞近く走るこの車 あっという間にオイルが減っていきます Hマークまでオイルを入れて、約1800㎞でこの状態 何とかならないモノかと考え、いろいろ試したものの、完治にはほど遠く いったいシリンダーはどうなっているの ...

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    2018年12月23日 17:17 TS_やまねこさん
  • RECS注入(1回目)

    RECS注入しました。 168,688km 注入量は約80ccにしてみました。 10分ほどかけてゆっくりと点滴します。 注入中でエンジンが止まりそうになったら、スロットルを少しあけながら続けます。 注入が終わったら、エンジンを止めてホースを元に戻してから、もう一度エンジンを掛けてゆっくりとエンジン ...

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    2018年10月7日 12:50 ベンツがある朝突然にさん
  • タペットカバーのシールを交換

    タペットカバーのシールからジワジワとオイルが漏れて、 5000kmでレベルゲージに付かないくらいまで減っているので、見ないふりしてたけど、もう限界かと思い、交換します。 ダクトやらダイレクトイグニションなんかを外して、タペットカバーをオープン。 カバーの裏側汚れも、距離相応です ...

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    2018年4月21日 14:33 JinJin'sさん
  • Loop

    これ入れた後、エンジン音が少し静かにな りました❗ 次もこれ入れよう☺

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    2017年11月4日 01:46 ymasa1229さん

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