[ダイハツ タントカスタム] 直巻スプリングの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

GT RADIAL新製品　Savero A/T Pro

GT RADIAL新パターン　Savero A/T Pro

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アバルト 595 （ハッチバック）

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ダイハツ タントカスタム

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直巻スプリング

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直巻スプリング

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ダイハツ タントカスタム

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326POWER

チャラバネ

イデアルバネから326Powerに変更。 バネレート4.7Kから14Kに変更したけど乗り心地は悪くない！ もしかして、ヘルパースプリング効果もあるねー。

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6,990円

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つるしのブラックiだったので kブレHSに交換時Swift10kに交換！ 前シーズンのように腹下1.5cm位ならいいかもですが 今シーズンは1.5cm上げたので余計硬く感じます。 さ ...

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