ボディ加工 - 整備手帳 - 240Z
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プロの整備手帳
マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。北区よりご来店のお客様。
今回のお車の作業は、マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。 お客様は、当店のホームページを見て、東京都北区よりご来店いただきました。 以前も当店をご利用いただいたことのあるリピーター様です。 きれいに作業を進めていきますので、安心してお任せ下さい。
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2016年1月4日 14:44 ガレージローライドさん -
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オーバーフェンダーカチ上げてゲンコツひとつに戻る
裏表FRP貼り終り。 パテを２層。あともうひと手間しないと平滑にならないけど気にしない。 サフ噴いて研磨もせずに上塗り。ホンダの。前のと同じ色か自信なかったので全部噴いた。 延長部でカクっと曲がってるが気にしない。 左右で幅が違うが気にしない。 マジでゲンコツ入るんですよ。
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2011年5月15日 20:46 kazuhixさん -
フロントオーバーフェンダーのカチ上げ極限まで挑戦
クーラントのキャッチタンクからの吸い戻しを見てたけど、待ちの間にオーバーフェンダーを切り上げなおすことにした。現状でも上についてるけど… 後下端のリベットだけ残してそこを軸に回転させました。 げんこつ入るよ。ガバッと空いてるほうが好き。 バーフェンのヘリからフェンダーの峰まで2cm。これ以上切り ...
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2011年5月8日 22:10 kazuhixさん -
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フロア交換終了、残るはマイナーな補強
シートの土台製作終了。サイドバーの後端にロールバーブラケットを溶接。サイドシルをつける前でないと全周溶接できません。 フロア前端をふさいだので補強バーを溶接。適合ははるか昔ｗｗｗに済ませていたのですぐ終わった。 トーボード埋めた。これは型紙無しで作ったので、隙間埋めるのが大変でした。トンネル側は ...
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2009年9月14日 00:34 kazuhixさん -
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サイドシルアウター戻した
これからは、制限時間決めて作業しようと思いました。 サイドシル前方を落としたので隙間を埋める細切り板の適合に１時間強。 アウター側に溶接して、スポット的に溶接する場所をマスキングして、ジンクプライマーと錆止めスプレーを塗布。 ジンクプライマーは密着が悪いけど、シルの内側には触れないか ...
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2009年8月3日 00:08 kazuhixさん -
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サイドシルアウター戻す準備
サイドシルを戻します。板から作り直そうかどうしようかずいぶん迷ったけど、もとのをつけます。ドアとの隙間が小指が入るくらい… 線の部分で切断したのだけど、これだけ空いています。サイドシルが前上がりについていたので修正したんです。けど、小指入るので、ちょっと下げすぎた。平行は問題なし。 後はちょっとだ ...
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2009年7月26日 23:47 kazuhixさん
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エンジンベイ塗装
塗装する前に残した作業が結構ある。ストラットアッパーの補強パイプ追加 外側にも。 左右ともフードレッジとインナーフェンダーの鉄板復帰、つか原型は気にせず好きなように造形。 さらにストラットアッパーの補強パイプ追加と、オイルフィルターブロックブラケット溶接。 ...
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前足更新その８
前足更新の続きだけど、サスペンションは下の補強バーとスタビブラケット製作が残ってる程度で、フロント周りの作り直し作業がメイン。みんカラのカテゴリが用意されてなく、足回りということでごめん。 エンジン仮載せして補強バーの取り付け場所確認。 ダミーインタークーラ ...
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リヤサス５
サブフレームセンターがデフ前の壁にガチ当たりしてるけど、切り込みいれたタイヤハウスを溶接してからでないとシャーシ曲がってしまいそうなのでまず溶接。 右は切開しただけ。 そしてサブフレームセンターと当たる部分をハンマーでどつく。これ以上凹まないくらいやったが、 ...
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