ドゥカティ GT1000 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

GT1000のホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでGT1000のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• ドゥカティ(純正) マルケジーニホイール（S4用）

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  純正の鉄ホイールがあまりにも重いので、いろいろ調べて純正マルケジーニ・S4（ST4も同じ）用をヤフオクでゲットし、パウダーコートで色を黒に塗り替え、Michelin Road 2をセレクトしました。結果、かなりハンドリングが軽快になり、バンクもスムーズ。オススメです！

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  by taka_335ia さん

GT1000のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はGT1000のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• テルミニーニョ マフラー

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  いい音してます！
  バッフルないと爆音です！

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  by よっちGT さん

• REVOLTさんのGT1000

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  カー＆バイクコーティングショップ【リボルト松本】マネージャ―の今井です。
  
  いつも当店のブログを読んでいただきまして誠にありがとうございます。
  
  DUCATI　GT1000　リボルト・プロバイクコーティング施工事例のご紹介です。
  
  イタリアンバイクメーカー「DUCATI」により製造されたスポーツクラシックバイクが「GT1000」であります。クラシックバイクはどんな時代でも色褪せること ...

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• REVOLTさんのGT1000

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  カー＆バイクコーティングショップ【リボルト松本】の今井です。
  
  DUCATI　GT1000の「リボルト・プロ」バイクコーティング施工事例のご紹介です。
  イタリアンバイクの雄DUCATIといえば、フルカウルのスーパースポーツバイクのイメージがありますよね。
  スポーツバイクのイメージが強いDUCATIですが今回紹介するGT1000は70年代に人気を誇ったGTモデルをモチーフに伝統のL型2気筒 ...

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• エムエーさんのGT1000

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  GT1000に乗っています。
  重たいし、タンクも大きいし、軽快さはありません
  新車発売時は全く共感できませんでした。
  
  私がバイクに乗り始めたころ、
  岡山国際サーキットで空冷バイクが活躍していて、
  空冷バイクに憧れを抱きつつものそれまででした。
  
  2011年に748Rで転倒し、次に選んだのがGT1000でした。
  
  速く走りたい熱から冷めた いまの自分には
  スポークホイルのネ ...

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• taka_335iaさんのGT1000

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  ドゥカティ GT1000に乗っています。

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• ＮＥＲＯさんのGT1000

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  シェルパで我慢しようと思ってましたが大型バイクが忘れられずに購入。
  大型の外車はH-D、トライアンフ、ビューエルは乗ってきたけどドカティは初でした、クラシックなスタイルと２本出しマフラー＆リアサスが自分の好みです。
  空冷で９０近く馬力あるし軽いので扱いやすいバイクです。
  
  欲しいバイクのために売却しました。
  

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• よっちGTさんのGT1000

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  ドゥカティという名前に憧れて購入しました。かれこれ６年ほど乗っています。主に旅行で使ってます。初めての大型でドゥカティとは無謀でしたがのんびり乗ってました。楽しいバイクでした。

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• bibibiさんのGT1000

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  空冷Lツインの鼓動感と、3500rpmくらいからのテルミの排気音と吸気音が
  奏でるハーモニーが病みつきになります。
  
  ※変更箇所
  ・マフラー：テルミニョーニ
  　付属のECUとエアクリボックスも同時に取り付け。
  　バッフル外すと音は良いのですが、かなりの爆音です。
  　社外エンドバッフルつけると、ちょうどいい感じです。
  
  ・ミラー：ナポレオンミラー
  　すり抜けしやすくなりました。 ...

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• konstantinov_968さんのGT1000

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  ドゥカティ スポーツクラシック GT1000です。（2008年式）
  
  2024年（令和6年）7月15日に思いつきで名古屋から浜松へ現車を見に行き、（免許持ってないのに汗）即決してしまいました。
  
  そのあと車のAT限定解除や大型自動二輪の免許とりに自動車学校へ通い、10月14日に無事納車されました。
  
  CB400SFやCB750の教習車しか乗ったことない初心者ですが、速くてポジションも ...

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GT1000のカーナビの取り付け交換

電装品の電源を確保する際にかなりの確率で通過するのがカーナビ用電源確保。カーナビの取付・交換の作業を知っておけばGT1000のいろんな電装品カスタムに応用出来るようになります。これぞDIY中級編！？チェックしておきましょう。

• BMW zumo660取り付け

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  zumo660は他社から純正ナビとして発売しているが、仕様が若干違います。
  例 ホンダはGATHER MナビG3と比較
  ホンダは別体のナビ操作コントロールあるが、BMWはナビ横にコントロールボタンを設置と違う。
  ホンダは、ミュージックをナビ単体のスピーカーで聴く事ができるが、BMWは聴く事ができません。#インカムではどちらも聴けます。
  ホンダはナビ盗難防止のロックボルトがあるが、BMWは ...

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  by 遊人ひろ さん