ドゥカティ モンスター S4RS テスタストレッタ

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ドゥカティ

モンスター S4RS テスタストレッタ

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コンピュータ - 整備手帳 - モンスター S4RS テスタストレッタ

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    1. 整備1の説明

    動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス動画あり

    ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!

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    2024年4月11日 17:21 YOURSさん
  • パワーコマンダーⅢ 取り付け その弐

    PCⅢの取り付けが完了したので エアクリBOXを元の位置に戻します。 エアクリBOXを傾け フロント側のドレンチューブを差し込みます。 結構、フランジ部が硬く挿入し辛いので シリコングリスを塗り込み フランジの後方よりBOX穴に差し込んで フランジ部が外れない様に後方から前方に向け 引きながら押 ...

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    2018年11月19日 21:30 らるごさん
  • パワーコマンダⅢ取り付け その壱

    エアクリBOX取り外し&清掃が終わったのでPCⅢの取り付けを開始します。 既存の インジェクタコネクタ、 スロットルポジションセンサーに 割り込む形で 結線をします。 先ずは、ハーネスレイアウトの検証から・・・ 取り付けマニュアルでは、サイドカバー内の取り付け指示になっていますが レギュレータ ...

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    2018年11月18日 20:37 らるごさん
  • パワーコマンダ取り付け準備

    パワーコマンダーⅢを入手したので取り付けをする為の準備に入ります。 結線自体は、カプラー接続だけですが 手の入らないシリンダーの間に接続しなければならない為、 エアクリーナBOXを取り外します。 先ずは シートを外し タンクをリフトアップしておきます。 タンクバーではリフト量が少ないし 作業中に ...

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    2018年11月3日 21:15 らるごさん
  • ラピッドバイクイージー調整

    色々パーツを取り付けたので燃調を実施。 エンジン出力に関係ありそうなパーツは下記の通りです。 プラグ: ノーマル エアクリ:無加工 ECU:ヨーロッパ使用 アーシング系:トリックスター pps マフラー:チームアダチ Oval チタンマフラー 燃調:ラピッドバイクイージー エアフィルター:K& ...

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    2017年7月30日 11:13 なぎへいさん
  • ECU交換‥も

    バイクパーツ 4ssさんに依頼していたイモビ解除後のECUが来たため交換。 黒キーでも問題なし、ただイモビは登録しておいた方が良いとのことで赤キー使用。 交換後、確かにパワーは出ている感は有りましたが、アイドリングからアクセルちょいあけにするとストール‥チェックランプ等はつきませんが‥まともに走 ...

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    2016年8月29日 16:57 ハヤト24さん
  • ラピッドバイク・イージーの初期設定値を再確認してきました!①

    愛車“S4RS”に装着していると簡易燃調コントローラーの『ラピッドバイク・イージー』です。 昨今の排ガス規制に適応させるため、意図的に薄くされているアイドリング〜中速域の燃調を、装着するだけで簡単に適正値に改善できるとういう優れモノです♪ 購入時に付いている取り説では・・・ DUCATIは年式 ...

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    2015年4月4日 13:17 r1shuujiさん
  • 簡易燃調補正システムを換装しました・・・。 『ラピッドバイク・イージー』

    簡易燃調補正システムの『ラピッドバイク・イージー』です。 現在も同様の製品を装着していますが、この製品はマフラーに取り付けてある『O2センサーに介入することで、空燃費を理想値に近づける』とあるのですが、果たしてその効果はいかがでしょうか? 完全カプラーONの製品だけに、装着はいたって簡単です♪ ...

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    2013年7月28日 11:38 r1shuujiさん
  • 簡易燃調補正システムを装着しました! 『MEM-JETモジュール』

    愛車S4RSの母国イタリア『DM MECCANICA社』が提供する、簡易燃調補正システムの『MEM-JETモジュール』です。 テルミニョーニ・マフラー&スリムエキパイでフルエキ仕様になった愛車S4RSですが、多少燃調が薄い様に感じていたので、さっそく装着してみました。 一般的に燃調の簡易補正は、 ...

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    2013年7月27日 10:58 r1shuujiさん

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