整備手帳 - MONSTER796
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伝統とモダンの融合 トヨタ ランドクルーザー250【リボルト秋田】
ランドクルーザーファミリーのなかでも、基幹車種として位置づけられるランドクルーザー250、オラオラ系が多い大型SUVですが、伝統とモダンを融合させ、信頼性や飽きの来ないスタイル、そして機能美を巧みに組み合わせた端正なデザインにセンスの良さが光ります。 ◇施工メニュー 「リボルト・ライト(新車限 ...
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2026年3月11日 17:42 REVOLTさん -
ブレンボ ラジアルクラッチマスターrcs取り付け②
RCSを取り付けた姿です。個人的にネイキッドモデルには別体タンクはあんまり似合ってないと思います。 ミラーマウントが必要なのでアントライオン製の削り出し品を使用しました。 RCSの難点はスイッチボックスとレバーが干渉してフルでストロークできないです。 パッシングスイッチにギリギリ当たらない位置で調 ...
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2025年12月8日 20:56 kiyroidさん -
ブレンボ ラジアルクラッチマスターrcs取り付け①
めちゃくちゃめんどくさいので放置していたrcsですが3連休でついに手を出してました。 めちゃくちゃめんどくさいです。 大事なことなので2回言いました。 何がめんどくさいって、796のマスターシリンダーは通常の横型です。 ラジアルマスターをつけるにはブレーキもクラッチもホース長が足りません。また ...
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2025年10月13日 10:52 kiyroidさん -
チェーン、スプロケット交換
ホイール交換時に併せて約1万km使用しサビサビだったDIDのシルバーチェーンを交換。ついでにスプロケットも社外品へ交換しました。 外した純正スプロケットをXAMのキャリアとスプロケットに交換、取り付けるとキャリアは全く見えません。 サビサビのシルバーチェーンをDIDのかしまる君を使ってカット 新品 ...
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2025年4月5日 09:01 TACOMAさん -
ダイヤル式ヘルメットホルダーへ付け替え
M796にはベイビーフェイス製のヘルメットホルダーを付けていましたが、キー部分のみデイトナ製のダイヤル式に交換しました。 おそらく皆さんそうだと思いますが、鍵が増えることほど煩わしいものはありません。 ダイヤル式にすることで、解消されます。 ただ2桁のダイヤルなのでセキュリティ的には微妙なと ...
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2024年12月27日 08:46 kiyroidさん -
オーリンズ 取り付け
Gsense社にオーバーホールに出していたオーリンズのリアサスを取り付けました。 作業前にまずは可能な限りリアサス周辺を洗います。 隙間に細かい砂利などが堆積しているためブラシなどでかきだしましょう。 リアバンク付近に上部の取り付けボルトがあります。 15mmとあまり日本車では使わないサイズ ...
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2024年6月21日 15:23 kiyroidさん -
シフトペダル交換(ノーマル化)
社外品のアルミペダルが装着されていましたが、どうもシフトフィールが悪くペダルの踏む部分もアルミ材でできており靴もぼろぼろになってしまうためノーマル戻しです。 リンクの連結ボルトを外します リンクのボールは綺麗にしておきます ボールのグリスアップはゾイルグリス アルミ鋳造品なので質感は負けますが、 ...
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2024年2月11日 16:10 kiyroidさん -
バッテリー交換ともろもろ
謎のエラー「swr0005」がでるためバッテリーを交換。 台湾ユアサのYT12B-BSを使います。 元々のバッテリーの問題点だったマイナス端子の破損もこれで解決です。 タンクを持ち上げるのに適切なツールがなかったためパーツクリーナーのロング缶を使いました。安定感はないのでおすすめできません。 ...
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2024年2月1日 12:27 kiyroidさん -
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ホイールベアリンググリス追加とダストシール装着
注文していたダストシールが届いたのでフロントホイールの仕上げを行います。 新品ベアリングですが、ゾイルグリスを入れます。 標準のグリスはこんな感じでした。 ベアリングシールは内側(シャフト側)から精密ドライバーでめくり、隙間に爪楊枝をいれて、パージ。 グリス量はこれくらい。完全に目分量です。圧入 ...
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2024年1月30日 12:20 kiyroidさん
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