ドゥカティ スクランブラー シックスティ2

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    2026年6月1日 Pioneerさん

  • プロの整備手帳
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    2026年8月27日 18:23 REVOLTさん
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    サーモバンテージ

    オイルクーラー取り付けの際、オイルホースとエキパイのクリアランスが厳しい場所があり、サーモバンテージを巻きました。 やり方は先人の教えの通り。また、先人の教えの通り、エンジンを始動してバンテージの水分をとばそうとしましたら、恐ろしいくらいに水蒸気が(汗)　サーキュレーター回して結露しないようにしま ...

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    2026年8月22日 13:18 ありっくさん
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    オイルクーラー取り付けへの道

    こんな感じに取り付けたいと思ってます。とりあえず、作ったオイルクーラーステーがタペットカバーに取り付けられることと、取り付けられたらそのステーにオイルクーラーがつくことを確かめたした。 取り付け自体は無理がない様です。 サスが縮んでもタイヤが当たることはないですが、コアガード的なものはあったほうが ...

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    2026年8月14日 20:23 ありっくさん
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    メンテナンス

    ツーリング後の、クリーンアップをしました。写真はありません。 今回は雨中走行もウエット路面走行も無かったので、ホイールを洗浄と塗装部分のクリーンアップとコーティング作業、チェーンの状態確認、各部のチェックをしました。 オイルの滲みは相変わらずなので、1500km後に控えているタイベル交換時にやっつ ...

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    2026年8月12日 14:31 ありっくさん
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    ドライブチェーン調整

    先週の整備時にはリヤスタンドを掛けてドライブチェーンのたわみを測りましたが、サイドスタンドでしなきゃいかんとのことで、再度計測しました。結果、45mmと許容範囲外なのが判明し、調整しました。 使った工具の皆さんです。 エンジンマウントボルトの穴からリヤアクセルシャフトの近い側の内側までの寸が531 ...

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    2026年7月30日 14:42 ありっくさん
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    ツーリング後の整備

    なんか色々やった気になってますが、ナンバープレートを外した事、掃除したこと、チェーンを綺麗にして注油したこと、プラグを交換したこと位です。 ナンバープレートはご覧の通り、スポロガムの様に文字がくり抜かれるところでした。支局に行って、再交付の申請をしてきました。770円也。支局の方はめちゃ親切でし ...

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    2026年7月24日 18:11 ありっくさん
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    エンジンオイル交換

    作業としてはどうということのないオイル交換ですが、ドレンの六角穴をバカにするとこでした😰 暖機から再始動まで１時間以上かかってしまいました(汗) 六角穴は好きではないので、予め別のを用意してたので助かりました。チタンボルトです。ネジ山が一部荒れてたので、ネジ山用のヤスリで修整、気休め程度ですが ...

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    2026年7月18日 12:18 ありっくさん
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    3. 整備3の説明

    FCR062

    約1000km走行してのピストントップです。 垂直側です。 垂直側です。 水平側です。 ピストントップの地金が見えはじめてますが、事前に撮った写真から凄く変わったというほどではないです。 オイルを換えたので、暫くは投入を控えます。

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    2026年7月18日 11:11 ありっくさん
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    4. 整備4の説明

    グリップ交換

    純正がチビたので、社外品に交換。純正、掌の部分はTZ風味で、指がかかる部分はオフロードタイプ。とても良いのですが、どうもグリップだけで部品は出ない様子。デイトナの良さげなヤツをアマゾンで購入。 クリップエンドを外し、グリップとバーの隙間にピックツールを差し込み、ぐるり一周。隙間にパーツクリーナーを ...

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    2026年6月14日 18:45 ありっくさん
    1. 整備1の説明

    FCR062

    15000kmを超えて、そろそろカーボン対策を。入れたばかりで走れていませんが、しばらく後に再度投稿いたします。 ご覧の通り、ピストントップはいい感じにカーボンコーティング＿|￣|○ シリンダーのクロスハッチはきれいに残ってます♪

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    2026年5月18日 20:15 ありっくさん
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