ドゥカティ スクランブラー シックスティ2

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スクランブラー シックスティ2

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整備手帳 - スクランブラー シックスティ2

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    オススメ度

    2026年4月1日 株式会社iKeepさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

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    2026年9月17日 19:00 REVOLTさん
  • オイルクーラー取り付け2

    いっけん、何も変わってないようにみえますが、右に10mmオフセットしました。 そのお陰で、戻り側のホースとエキパイの間隔を少し広くできました。ホースにもパンテージ巻きましょうかね。 写真はないですが、左側のオイルクーラーステーを作り直し、右側の防振ゴムは5mm長いものに変更、防振ゴムとステーの間に ...

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    2026年9月15日 23:06 ありっくさん
  • オイルクーラー装着

    いきなり完成の図です。 ・フィルターカートリッジを外す ・エンジンからのオイルの出口入り口にあたるボルトを外す ・チョークポンプに入れたオイルをそこから注入 ・フィルターカートリッジ取り付け部のアナボコと出入り口が繋がっていることを確認 ・フィルタージョイントニップルを外してバイパススプリングを装 ...

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    2026年8月30日 21:54 ありっくさん
  • サーモバンテージ

    オイルクーラー取り付けの際、オイルホースとエキパイのクリアランスが厳しい場所があり、サーモバンテージを巻きました。 やり方は先人の教えの通り。また、先人の教えの通り、エンジンを始動してバンテージの水分をとばそうとしましたら、恐ろしいくらいに水蒸気が(汗) サーキュレーター回して結露しないようにしま ...

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    2026年8月22日 13:18 ありっくさん
  • オイルクーラー取り付けへの道

    こんな感じに取り付けたいと思ってます。とりあえず、作ったオイルクーラーステーがタペットカバーに取り付けられることと、取り付けられたらそのステーにオイルクーラーがつくことを確かめたした。 取り付け自体は無理がない様です。 サスが縮んでもタイヤが当たることはないですが、コアガード的なものはあったほうが ...

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    2026年8月14日 20:23 ありっくさん
  • メンテナンス

    ツーリング後の、クリーンアップをしました。写真はありません。 今回は雨中走行もウエット路面走行も無かったので、ホイールを洗浄と塗装部分のクリーンアップとコーティング作業、チェーンの状態確認、各部のチェックをしました。 オイルの滲みは相変わらずなので、1500km後に控えているタイベル交換時にやっつ ...

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    2026年8月12日 14:31 ありっくさん
  • ドライブチェーン調整

    先週の整備時にはリヤスタンドを掛けてドライブチェーンのたわみを測りましたが、サイドスタンドでしなきゃいかんとのことで、再度計測しました。結果、45mmと許容範囲外なのが判明し、調整しました。 使った工具の皆さんです。 エンジンマウントボルトの穴からリヤアクセルシャフトの近い側の内側までの寸が531 ...

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    2026年7月30日 14:42 ありっくさん
  • ツーリング後の整備

    なんか色々やった気になってますが、ナンバープレートを外した事、掃除したこと、チェーンを綺麗にして注油したこと、プラグを交換したこと位です。 ナンバープレートはご覧の通り、スポロガムの様に文字がくり抜かれるところでした。支局に行って、再交付の申請をしてきました。770円也。支局の方はめちゃ親切でし ...

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    2026年7月24日 18:11 ありっくさん
  • エンジンオイル交換

    作業としてはどうということのないオイル交換ですが、ドレンの六角穴をバカにするとこでした😰 暖機から再始動まで1時間以上かかってしまいました(汗) 六角穴は好きではないので、予め別のを用意してたので助かりました。チタンボルトです。ネジ山が一部荒れてたので、ネジ山用のヤスリで修整、気休め程度ですが ...

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    2026年7月18日 12:18 ありっくさん
  • FCR062

    約1000km走行してのピストントップです。 垂直側です。 垂直側です。 水平側です。 ピストントップの地金が見えはじめてますが、事前に撮った写真から凄く変わったというほどではないです。 オイルを換えたので、暫くは投入を控えます。

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    2026年7月18日 11:11 ありっくさん

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