整備手帳 - ビアンコ セレクション
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オススメ記事
カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
オススメ度
2025年9月1日 Pioneerさん
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プロの整備手帳
アリアARIYA用 エアコンフィルター 新発売！NEW
適合車種 : アリア ARIYA FE0 2021/1- 純正品番 : AY684-NS032 , AY685-NS032 , AY686-NS032 交換時期確認シール付属 https://www.amazon.co.jp/dp/B0G6CQ4H2V
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2025年12月12日 15:45 MLITMANさん -
室内コンセント 外部電源／インバーター共用化 コンタクターリレー装着②
①の続きです。 ボイラー脇のボックス内からフロント左右とエントランスのコンセントに向かう配線を探し出します。 この線は１００V充電器と共用されていたのでコンセント線のみ切り離します。 この作業をやらないとループ回路ってヤツが成立しちゃいます。 ループ回路ってヤツは・・・ １２Vバッテリー ...
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2018年8月20日 22:26 ディープナスビ号さん -
自作テレビ台に飾り棚追加
ビアンコセレクションのエントランス右にあるスペースに工夫して付けたテレビ台。 スイングアームとの組み合わせでナカナカのパフォーマンスを発揮してくれています！ 台の後ろのスペースが勿体ないですね。 この台を製作した時にいずれ棚を作ろうと思っていたので、あえて上側をめいっぱい空けてあったんですよ ...
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2018年8月30日 22:49 ディープナスビ号さん -
キャンピングトレーラーのエントランスドアをキーレスエントリー化②
①の続きです。 配線をアルミテープでドアヒンジ側に向かって固定します。 完成はまた後日になりそうなので先に内張りを組んでいきます。 外周はハメ込み、窓周りはマジックテープでの固定です。 バラす時よりも若干苦労しましたが、そう大騒ぎするほどでもなくすんなり組めました。 ユニットを装着します。 ...
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2020年11月6日 21:28 ディープナスビ号さん -
リピカ キャンカーコート施工 + ボディーベトベトシーラー除去
購入後すぐに施工したリピカのキャンカーコートのおかげでツルピカボディーを維持しています♪ 屋根はノータッチだったので今回施工しましょう。 まずは洗車から。 コレが一番タイヘン！ キャンカーコート施工の前に・・・ キャンピングトレーラーあるあるのベトベトシーラー(苦笑 コレはほっておくと汚 ...
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2018年9月26日 22:11 ディープナスビ号さん -
室内コンセント 外部電源／インバーター共用化 コンタクターリレー装着①
ビアンコセレクションの室内には7か所のコンセントが標準で装着されており、外部電源を接続した時に使用可能です。 シンクにはナゼか２箇所！ トレーラーの４隅とテレビを設置したエントランスにも１箇所あります。 前回２０００Wインバーターのリモートスイッチの装着が完了しました。 今回は室内のコンセン ...
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2018年8月20日 22:12 ディープナスビ号さん -
冷蔵庫内保護マット製作
515SKEにはスリムタワー冷蔵庫が装着されています。 前車キャラベルエアに比べてよく冷え、快適に使用していましたが、冷えすぎて缶チューハイが凍って爆発してしまいました（爆 各トレーは保護の為に新車時のビニールを被せたまま使用していましたが、缶チューハイが爆発したせいでベトベトになってしまいま ...
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2020年5月11日 22:49 ディープナスビ号さん -
キャンピングトレーラーのエントランスドアをキーレスエントリー化①
ビアンコセレクション515ＳＫＥのエントランスドア。 オープナーはクルマっぽいデザインですね。 ウチのキャントレ歴はこのフェントで3台目。 1台目スポーツ４００、2台目キャラベルエア時代からずっと思っていたこと。 そう、エントランスドアのキーレスエントリー化。 できないものなのか？？ ...
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2020年11月6日 21:10 ディープナスビ号さん -
納車前準備 連結検討
トレーラーの牽引にはヘッド車の車検証に牽引可能な重量を記入してもらう９５０登録、若しくはトレーラー側の車検証にヘッド車の型式を記入してもらう連結検討があります。 今回で３台目のキャンピングトレーラーですが、歴代トレーラーは全てトレーラー側にヘッド車の型式を記入してもらっています。 ヘッド車の車 ...
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2018年6月3日 20:58 ディープナスビ号さん -
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日産純正ナンバーリム ＆ ステンレス製ヘキサゴンボルト
前車キャラベルエア、前々車スポーツ４００共にナンバーリムは上半分のみの中途半端なものでした。 んでもって515SKEのオシリ。 今回は中途半端なナンバーリムは無いのでまだマシですかね。 そのままナンバーを付けるのはちょっと寂しい？？ 歴代トレーラーから受け継いできた日産純正ナンバーリム！ ...
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2018年6月15日 22:31 ディープナスビ号さん
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ナゼこんな構造にした？？ その② ATCトレーラーコントロール ヘッド連動化
ナゼこんな構造にした？？ 第１弾の水ポンプスイッチに次いで第2弾の今回はATCトレーラーコントロールのお話しです。 クローゼット内にはトイファクトリーで後付けされた２つのスイッチが付いています。 下がトルマのi Net Boxのもの。 スマホでトルマ ...
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危険！！ GOODGOODS 2000W正弦波インバーター焼損
ウチのビアンコセレクションには前車キャラベルエア時代に新品装着していたグッドグッズ製２０００W正弦波インバーターを移植していました。 中華製ながら作りはイイ！と評判だったので購入後、4年使用しました。 4年使用といっても、キャンピングトレーラーに装着した ...
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テールランプ全バルブLED化①
ビアンコセレクション515SKEのテールランプ。 新車納車時に発覚したリヤフォグがストップ点灯してしまうのと、ハイマウントストップランプが不灯の件。 トイファクトリーに確認すると、リヤフォグがストップ点灯するのは正常とのコト。 日本の法規ではストップラ ...
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