パーツレビュー - F40

アウトドアや車中泊を快適にするアイテムが充実

夏は強い日差しを反射して車内温度の上昇を抑え、紫外線から車内を守るアウトドアや旅先での車中泊にお勧めなのがアイズ「マルチシェード」

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トップキャリア

ロールバー部に装着するキャリアベース。 ご存知こんなにも収納スペースが少ないのか！とデートで彼女が多めの荷物を持ってきてガッカリさせてしまっていないだろうか？ 安心してください！ご ...

ホンダ S660

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キャリア・ルーフボックス

BOSCH

フューエルポンプ

フェラーリ純正のマレリからボッシュに交換しました。 アールズのフィッティングを探し出すのに苦労しました。

フェラーリ F40

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フューエルポンプ

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tesoro ディフューザー

元々、ディフューザー形状になっているF40のリアバンパーですが、更にディフューザーを追加してみました。 F40LM風のバットマンでなくGTEに近いシンプルな形状です。

フェラーリ F40

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ウイング

tesoro IGOLカラー

ブルーとイエローのカラーリングだけだとちょっと寂しいので、 スポンサーロゴを貼りました。

フェラーリ F40

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ステッカー・デカール

tesoro IGOLカラー

BPRを走っていたF40GTE 1996バージョンのIGOL(イゴール)カラーにしてみました。

フェラーリ F40

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ステッカー・デカール

tesoro オリジナル

ここも反射にしてみました。

フェラーリ F40

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ステッカー・デカール

3M オリジナル

ルマン仕様?の反射ステッカーです。

フェラーリ F40

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ステッカー・デカール

mihelotto F40GTオイルキャッチタンク

サーキット走行に必需品ですね?

フェラーリ F40

定価：

63,000円

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オイルキャッチタンク

brembo

F50 キャリパー/キャリパーキット

ノーマルで文字通りF40キャリパーと332mmローターを標準装着するF40ですが、 ブレーキを交換(チューニング)するなら、コスト、バランス、ブランドと全てを兼ね備えたF50キャリパーキ ...

フェラーリ F40

定価：

848,000円

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ブレーキキャリパー

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brembo

ディスクローター

brembo純正332mmローターです。 ドリルドは1発でクラックが入ってしまうのでスリット式を選択しました。 ちょっとだけ加工しないとオリジナルのベルハットに装着する事ができません。

フェラーリ F40

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ブレーキローター

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Ferrari純正 ローター研磨

F40のディスクローターは4枚で確か100万オーバー。 もったいないので研磨です。

フェラーリ F40

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ブレーキローター

SIMONI RACING サイドブレーキブーツ

サイドブレーキレバーのブーツを黄色でコーディネイトしてみました。

フェラーリ F40

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シフトブーツ/カバー

ミケロット ブレーキダクト

ミケロットがロードカー用に開発したブレーキダクトです。 1→3に分かれるブレーキダクトは2つがディスクローターへ。1つがキャリパーに導かれます。

フェラーリ F40

定価：

349,900円

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ブレーキ

brembo 332mmローター

ブレンボのローターです。 F40のベルにボルトオン装着できます。 キャリパーはノーマルをGiallo Modenaに塗装。 パッドはPAGID RS4/2です。

フェラーリ F40

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ブレーキローター

k&N エアーフィルター

消耗品です。

フェラーリ F40

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エアクリーナー

赤いシフトノブ tubi styl

純正の安っぽい黒色から！ ステアリングにあわせた赤色にしてみました！

フェラーリ F40

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シフトノブ

泥よけ 純正

今回後期用の泥除けグリルを！ フロントカウルとフェンダーのところに取り付けました！

フェラーリ F40

購入価格：

21,000円

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フェンダー

NEEZ 解りません？

NEEZの鍛造アルミをヤフオクで購入いたしました！ たまたま知り合いで安く購入できました！ 最初についていたスピードラインから多少は見栄えが変りました！

フェラーリ F40

購入価格：

450,000円

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タイヤ・ホイールセット