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クルマレビュー - ローマ
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マイカー
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マイカー
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KOU-コタロー
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フェラーリ / ローマ
ローマ_LHD(F1DCT_3.9) (2020年) -
- レビュー日:2025年6月25日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:1
- 燃費:2
- 価格:2
- 満足している点
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デザイン
意外と大きさを感じない
さよなら内装ベタベタ☺️ - 不満な点
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何かとタッチパネル
エアコン、夕日に紛れて画面が見えない
- 総評
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ザ、フェラーリという感じは薄れて、乗用車の気分で乗れる車両
運転席もやや小さめで女性でも楽に乗れそう。
2台持ちの人には良いでしょうね!
落ち着いた洒落てるデザインなので今の所文句なし、まあまあ満足☺️
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マイカー
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過去所有
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ハル2001
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フェラーリ / ローマ
ローマ_LHD(F1DCT_3.9) (2020年) -
- レビュー日:2024年9月27日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:2
- 満足している点
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ある意味アストンマーティンと同じかも知れません。ただ現在のアストンはちょっとエレガントさが欠けていると思っていた時に出て来たのがローマでした。
飽きない形で、内装も落ち着いていますが、エンジンかけるとやはりスポーツカーであるという事を嫌でも思い知る事が出来ます。この辺りがアストンと似ているのかも知れません。
フェラーリを初めて運転したのがローマでしたが、高速、一般道での低回転で走るトルクは非常に楽でした。と同時にサーキットでは凄まじいパワーを出し、コーナリングも気持ち良く曲がる事が出来るため、そのギャップ感が良いかと思います。もちろんブレーキも初めてのセラミックカーボン。安心感があり、逆にこれだけのパワーがあるからこそのブレーキだと思っています。なので、ちょっとオシャレにホテルで食事…という時も自分の気持ちが高揚しますし、とはいえ逆に「お前、乗りこなせるのか?」と言われているような時もありました。
あとは剛性感の高さにも驚きました。ドイツ車に似た感じでありながら、テイストがちょっと違う感じがフェラーリなのかな?とも。
荷物もそこそこ搭載できますし、フェラーリの最初の一歩として大満足でした。 - 不満な点
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まずは座席。何故か調整しても長距離乗るにはお尻痛かったです(苦笑)。
V8エンジンのバイブレーション…もちろん運転手は気にならないのですが、助手席の方はキツい事もあるかもしれません。
あとはフロントリフターが欲しいです。カーボンパーツを付けていると余計あった方が安心感があると。 - 総評
- 大満足でした。フェラーリの世界を覗くにはよい体験になると思われます。オープンが良ければ今はスパイダーもあるためどちらもおすすめです。
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マイカー
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金の美糖
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フェラーリ / ローマ
ローマ_RHD(F1DCT_3.9) (2020年) -
- レビュー日:2024年9月10日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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個人的になかなか勇気がいるオーダーだった『右ハンドル』仕様。
488GTBの頃は『よし、乗るぞ…!』という謎な気合いが必要だったのですが、結局それだとあまり乗らないという事になったんですよね。
で、GTカーっぽいローマさん。
2+2シートってのも、バッグやら何やら載せる事も出来て、お休みの日に妻とカフェ行ったり…っていう、甘い生活が待っている事もあり(希望)、気軽に乗れるこの子の仕様にしました。
いや、マジで最高ッスよ!!
- 不満な点
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後ろのシートは飾りだ!!!
しかし、買い物した大根とか積めますよ?w - 総評
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さいっっっっっこうじゃないですか?
パナメーラも好きだけど、この子は本当に優雅です。
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