フィアット 850 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

フィアット 850 をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなる850オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

マシュンさんの850

850のおすすめカスタムパーツ

850でおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

みんなの850～カスタム事例～

みんなの850をチェックしてカスタムの参考にしよう！

マシュンさんの850
1969年型、850の車体に1300ccのエンジン搭載！
フィアットアバルト1300 OTが名称！

メッキバンパーレスのフロントマスクもカッコよかったで☺️

４発エンジンキャブの調整も難しかった！
プラグの焼け具合もよく見てました！
音も良かった～👍️

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ｋｏｔａｒｏさんの850
2016年10月、三年半かかった車体レストアが完了し戦列復帰、その後半年、また以前のように乗っています。この車に乗り始めて、満30年が過ぎました。車窓の風景も、すっかり変わりました。学生気分の抜けかけた27歳からのカーライフ。そろそろ還暦の見える歳になりましたが、不思議な縁でこの1台に乗り続けています。

2025年追加　いのうえこーいちさん編集の「自動車趣味人」38号に掲載されました。

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ちょろまつさんの850
フィアットの850クーペをベースにエンジンを1300ccに載せ換えしています。

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NYAOKIさんの850
ほぼノーマルです。

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YASUOさんの850
1968年式アバルトOT1300/124（sr.1）のレーシングです。
2017年にドンガラを購入して、コツコツ起こしております。
完成後はサーキットやヒルクライム仕様を考えており、ナンバー取得する予定。
まだまだ遠い道のりです。
2022年の現在、まだまだ完成しておりません。

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Arizona REDさんの850
AZ駐在。以前から気になっていた850 Spiderを衝動買い。これから如何に対峙していけるのか。。。？
ま、ゆっくり気長に。

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レプリカントさんの850
クラシックミニのオイル漏れがあまりにも酷く、ドナドナ。
あまり高価ではなく、楽しそうな、小さなイタリアン・・ということで決めました。右ハンなのが少し不満ですが、この個体はマイル表示なのでたぶん、ニュージーランドあたりからやってきたのでは？と推測しています。
エンジン廻りは数年前に手を入れてある感じでしたが、塗装、足回りなどが酷かったので、ひととおり、リフレッシュしました。多少、オイル漏れはし ...

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ちゅうじ５００さんの850
実際には存在しない理想の「ＡＢＡRTH　ＯＴ1000」仕様。
このエンブレムでこのグリルの実車は存在しません。
ちなみにグリルは前オーナーであるinopy氏の手作り。
一本一本丁寧にはめ込まれた材料は・・・・（笑）
グリルのみ手を入れた状態で
譲り受けてから、エンジンＯＨ、全塗装（スズキの赤）
その他、電気系の配線以外はすべてをリニューアル。
ホイールはヤフオクで。
ちなみにマフ ...

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