取付・交換 - 補強パーツ - 整備手帳 - 500 (ハッチバック)
-
リアサブフレームリジットカラーの取り付け
86/BRZ には必須アイテムです。 大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。 リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは 車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...
難易度
2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん -
Orque 強化エンジントルクダンパー
エンジンマウントからエンジンがズレた件以来、強化を検討しました。 メリット・デメリットいろいろ調べつつ「やってみなきゃわからない」のでポチりと。 Orque 強化エンジントルクダンパー 予想以上に小さな部品ですが、エンジン上部に取付けエンジンの前後ブレを抑えることでエンジンマウントの負担軽減 ...
難易度
2014年5月3日 09:47 ささひろ@北海道さん -
モーションコントロールビーム取り付け
狭くて、トルクかけづらくてとにかく大変でした💦電動ドライバーのグニャグニャ曲げられるので付けるのが簡単だと思います。 まだその辺しか走ってませんがリアのひょこひょこが収まっている感覚はありました。
難易度
2021年9月4日 16:38 dai☆★さん -
オクヤマ ストラットタワーバー 【取付け】
注文しておいたオクヤマのストラットタワーバーが届いた。 (※後日談 ボルトの嵌合長に問題があるので、要注意 http://minkara.carview.co.jp/userid/2649750/car/2218656/4345993/note.aspx) 鉄製だが、意外に軽い。チンク/アバルト ...
難易度
2016年12月24日 00:56 Five00さん -
クスコ スタビライザー リア&フロント
オークションで衝動買いしました。 リアとフロントの2つです。 中古でも状態は良いです。 交換に手こずりましたが無事完了。 取付後の感想ですが、コーナーが前回より安定したと思います。しかし、段差での揺れがキツくなってしまいました。(私は特に気にしません)
難易度
2015年11月24日 22:42 Hindさん -
【ツインエア体感度向上計画2】エンジントルクダンパー取り付け
■前置き フィアット500twinairの唯一無二の楽しいところ、 それは音と振動です。 バタバタ、ブルブル。 狙ったのか、そういうエンジンだから500に乗せたのか、 非常に楽しいエンジンです。 今回の車を選ぶ基準が 「街中で40Km/hで走っても楽しい車」 だったので、 この音と振動がな ...
難易度
2016年11月19日 19:15 たとたとさん -
-
追加スタビライザーの取り付け その2
追加スタビライザーを仮止めします。 (製品のタップ側) 反対側も同様に施工します。 ボルトが出てきたので… R加工されているスペーサを通します。 次に、追加スタビのくぼみに、SWとNUTを入れてから、 写真のボルトに合わせて、締め込みます。 使用する六角レンチは8mmです。 取り付け完成の図。 ...
難易度
2017年6月25日 16:57 tana-zoneさん
フィアット500に所属するモデルの整備手帳
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
あなたにオススメの中古車
-
フィアット 500(チンクエチェント) L ABARTH595レプリカ(愛知県)
388.0万円(税込)
-
スバル R2 660 F(和歌山県)
52.8万円(税込)
-
トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ(茨城県)
208.4万円(税込)
-
日産 マーチ 1.5 NISMO S(千葉県)
121.5万円(税込)
注目タグ
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
![あなたの愛車、今いくら?](/common/images/assessment/satei-guidelist-flow.png)