オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - その他
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
難易度
2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
乗りました(^_^)v復活近し!?
(^_^)v早く乗りて~^^ ???・・・・・!!!!あ!錆が・・・ボディーは溶ける様に錆びます~ (=^・・^=)(ー_ー)!!(^_^)/ エンジン乗る前に(^○^)錆落としてシャーシーブラック吹いてコーキング作業ですwa~^^ ま!これも(=^・・^=)オールドチンクの醍醐味です^^
難易度
2011年12月19日 18:11 妄想族とネフローゼ時々うっ病さん -
オールドチンクは(^○^)早めのパブロンが効き目がイイね!^^
いゃ~(^○^)見事に”簡単に”エンジン&ミッション降りますね~^^ で(^_^)/結果はベアリング交換で済みそう~ !(^^)!早めに異音気づいて良かったです! 日頃乗らない(^○^)旧車乗りの方”自分の車”管理出来てますか~ ^^? 乗ってあげましょうね(^_^)vでは~
難易度
2011年11月21日 19:14 妄想族とネフローゼ時々うっ病さん
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