フィアット プント (ハッチバック)

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フィアット

プント (ハッチバック)初代

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整備手帳 - プント (ハッチバック) [ 初代 ]

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    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • PUNTO エンジンオイル交換

    とりあえずリフトアップ。 ドレンプラグを外してオイルを排出中。 ドレンプラグは12㎜の六角。 写真のソケットは全長が短く155や595のミッションオイル交換時にも役立ちます。 オイルフィルターとオイルパンのクリアランスが狭く、フィルターレンチで緩める際には少しやりづらい。 フィルター取り付け部をパ ...

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    2024年4月6日 20:54 techuさん
  • エンジンオイル交換

    リフトで上げて。 ドレンプラグを外してオイルを排出。 オイルフィルターも外します。 新しいフィルターを取り付けて。 新しいオイルを入れたら終了です。 オイルフィルター周囲のクリアランスがないため、フィルターの取り外しには画像のベルトレンチを使いました。 後ろに見える廃油は同時に交換したパワステフル ...

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    2023年1月22日 15:45 techuさん
  • タイヤ・ホイール交換

    納車時から付いていたDUNLOPのDIREZZA DZ101は乗り心地も良く満足していたのですが、1本パンクしたこと、製造から5年経過していることから交換することにしました。 PUNTOはフロントをジャッキアップするとリアまで持ち上がりますが、念のためジャッキは前後にかけました。 タイヤとは関係あ ...

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    2022年9月4日 12:25 techuさん
  • Egオイル、MTオイル交換

    とりあえず上抜きで古いオイルを排出します。 リフトアップしてオイルフィルターを交換するのですが、オイルパンとのクリアランスが狭くプライヤータイプのフィルターレンチが必要です。ベルトタイプのフィルターレンチの方が使い勝手がよさそうなので、次回の交換時にでも。 使用したオイルはこちら。かなり昔に購入し ...

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    2022年5月28日 23:14 techuさん
  • 永井電子プラグコード

    永井電子シリコンプラグコードを名古屋のTRUCCOに注文 純正プラグコード1本失火により、エンジン不調で 初代インプレッサみたいなバラつきに 劣化で穴が空いていました

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    2021年9月18日 09:38 パンダプントパンダさん
  • プレッシャープレート爪折れ

    ツメ3本折れ 全体的に摩耗が見られます アッセンブリー交換 クラッチ板は交換したかどうか記憶にありません クラッチ3点セット 横置きエンジンのクラッチ交換はめんどくさそう

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    2021年9月18日 08:28 パンダプントパンダさん
  • マフラー腐食

    23年経過した純正マフラーの錆具合はかなりのものです。 首の皮一枚でリアの太鼓とパイプがかろうじてつながっている状態。 慌ててホームセンターへ走りマフラーパテを購入、応急処置をしました。 その後リプレイスのマフラーを手配して、その到着待ちです。

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    2021年3月11日 00:00 techuさん
  • ウインカーバルブ交換

    水滴が入ってます。バックランプも暗いなと思っていました。 作業性悪く、ナットが回しにくいので苦労して外したらこのようになっていました。 バックランプはとりあえず点灯するのと、代わりのバルブがないのでこのままウインカーだけ交換して戻しました。

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    2017年2月2日 09:38 mojorisinさん
  • 12ヶ月点検

    特に問題はありませんでした。 CYEKのコネクター取り付けもお願いしました。

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    2016年6月10日 10:44 mojorisinさん

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