フィアットティーポカスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

フィアットティーポをカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるティーポオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

sapporoGRS182さんのティーポ

ティーポのおすすめカスタムパーツ

ティーポでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

みんなのティーポ～カスタム事例～

みんなのティーポをチェックしてカスタムの参考にしよう！

よっしーGT4さんのティーポ
フィアットティーポDGT AT LHD
色はブルーグレーメタ、内装はブルー系のファブリックシート。
地元阪神間に戻って、仕事の足にと入手しました。初めてのデジタルメーター車となります。高速での通勤はもとより、渋滞を避けて早く着くために北摂の山中（茨木市、箕面市、池田市、豊能町、能勢町）を走り回りましたが、しっかり応えてくれました。乗っていて毎日楽しかった記憶が残っています。惜しむらくはMTでな ...

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teccirioさんのティーポ
90年式DGT
パワーと乗り心地以外はパーフェクトなクルマ。
いつでもどこでも楽しい古き良き欧州車。

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ﾑｯｼｭ・ﾍﾞｰﾛさんのティーポ
・本国仕様のまま、左のＭＴである…
・使い勝手の良い５ドアである…
・小さいボディなのに
　ゆとりあるキャビンと使える荷室がある…
　　　そして何よりも
・官能的で回して痛快なエンジンがある☆

↑もう私の理想をそのまま形にしたようなクルマだった
（サソリのバッジもいっぱい付いてるしねｗ）

このツインカム16v（セィディッチヴァルボーレと読む）は
アルファのツインスパーク ...

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xxx9999xxxさんのティーポ
Tipo DGT 5MT LHD

長年乗り継いだ数台のGOLFⅠ、Ⅱの対抗馬として追加購入。　MT,LHD,デジタルメーターが決め手だった。
　
90年代に入ってゴルフから卒業したかったのではないか？と思う。　
テキトーによく走るし、シートも良かった。ヒーターもホンワカして気持ちよかった。でも内外装のプラスティック関係がダメだった。
結局、まだまだトータルではVWにかなわなかった ...

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nismoやんさんのティーポ
イタリアンゴルフ、ヨーロッパカーオブザイヤー車でした。
しかし高速道路でフラフラする危ない車でした。
左ハンドル、マニュアルだったので毎日スリル満点でした。

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sapporoGRS182さんのティーポ
イタリアではタクシーにも使われていた大衆車。

しかしこの車はあのランチャデルタのベース車。

エンジンは2リッターツインカム。16V。

常磐自動車道でメーター読みで240くらい出ていたモンスター車だった。

人生で最後の左ハンドルのマニュアル車。

フォンドメタル社のホイールが好きだった。

エンジンオイルがエンジンルームに垂れてよく煙りが出ていたなぁ（笑）

シートは日本車では真似できない ...

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avu1000さんのティーポ
車高を低くして乗っていました。エンジンは良かったけど電装、ゴムホースの劣化などトラブル続きでした。

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super7starsさんのティーポ
殆ど幻的存在だったTipo2.0 16Vです。正直、運転中に一度も同じ車とすれ違ったことはありませんでした(笑）
Pzero+SpeedLine換装のやる気満々マルティニ仕様で、所有期間後期は似合わないでっかいっカヌーを載っけてカムを鳴らしてました（苦笑）
伝統のフィアット･ツインカムはアルファに負けず良いエンジン音を唸らせておりました。

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