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愛車紹介 - ウーノ

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  • よし丸

    現役の戦闘機。 1989年式、SPORTS-PACK仕様。 htt ...

  • dimanche

    ラテンなホットハッチにハマってしまった最初の車。 UNOは実車の画 ...

  • たなまの"ウーノターボ"

    このウーノターボは2001年頃にとしひろさんのところから来て、その後 ...

愛車一覧

  • よし丸

    現役の戦闘機。 1989年式、SPORTS-PACK仕様。 http://minkara.carview.co.jp/userid/212685/blog/25357416/ 日々、様々な液体の漏れと闘いながら活動中。

    型式
    E-146A2
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 68
    • 整備手帳 73
  • tony00さんのUNO

    tony00

    最初の愛車、カプチーノは街乗りでも峠でも速くて楽しかった…が事故で大破。 次は欲しかったA112・アバルト(排気音が良かった)をクルマ屋さんに探してもらったが、何故か見つかったのはウーノ・ターボ・アバルト。 外車屋の”ファーレン”の隅っこに放置されており、廃車予定だったクルマを購入。 乗り出 ...

    グレード
    ターボi.e._LHD(MT_1.4)
    型式
    ターボ・アバルト
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 0
  • さぼてんぷら~の"ウノちゃん"

    故障も多かったですが、ターボもよく効き楽しい車でした。オイル交換から足回りの交換まで、少しずつ自分でもやって見ました。最後は高速で追突された事を契機に、知人に譲りました。

    型式
    1985
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • scenio

    UNO

    グレード
    75SXi.e_LHD(MT_1.5)
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 綾小路 紅麿さんのUNO

    綾小路 紅麿

    初めて買った外国車。 これは楽しいクルマでした!

    グレード
    ターボi.e._LHD(MT_1.4)
    所有期間
    1997年1月1日~1999年4月1日(約2年間)
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • kaname2134

    刑事ドラマのあいつがトラブルや刑事貴族で南野陽子さんや黒木瞳さんの愛車でした。

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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • パンダプントパンダの"ウーノどっかんターボ2"

    ウーノターボ2、あっという間にターボメーターが振り切れる超ドッカンでした。 理性のリミッターがブチ切れまくる危険なクルマ、ウェイストゲートバルブ不良でターボ計を振り切るたびにアフターファイヤー起こしてました。パンパン鳴らしてまた乗りたい。

    グレード
    ターボi.e._LHD(MT_1.4)
    所有期間
    2007年1月1日~2008年12月31日(約2年間)
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • setta_sanさんのUNO

    setta_san

    1989 フィアットウノ 70SL

    所有期間
    1995年10月1日~1997年9月30日(約2年間)
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ばっふぉ

    クイックトレーディング製 スペチアーレ に乗っておりました 雑誌TIPOにも紹介されました

    グレード
    ターボi.e._LHD(MT_1.4)
    型式
    E-FA46A8
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • MiyaT

    典型的なドッカンターボ。 重ステ、エアコン無しのハード仕様。 けど楽しかった。。 この車に影響されて、リトモを買った友人は3ヵ月で燃えて廃車にしてた気がする。

    グレード
    Turbo ie Abarth
    所有期間
    1996年1月1日~1998年12月31日(約3年間)
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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