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クルマレビュー - エコノライン
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マイカー
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まりエム
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フォード / エコノライン
不明 (1995年) -
- レビュー日:2024年8月11日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:3
- 満足している点
- 大きさ、居住性、ベットの大きさ(当方186cm)乗り心地、キャンカーとしての走行性能。
- 不満な点
- デカい割にはストレージが小さくキャンプギアが積載出来ずヒッチキャリアにて確保、純正のルーフクーラーは大飯食いでブレーカーが落ちます(15A)アイリスオーヤマのポータブルエアコン(7〜10畳用)を導入し凌いでいます。冬はヒーターも使えるので重宝しています。
- 総評
- キャンカーとしては走行性能は満足で、高速での登坂車線とは無縁で走れます。それとは裏腹に燃費は...3〜5km/ℓで208ℓ燃料タンクです。V10 6.8ℓ。就寝時発電機稼働では2km代に行くことも(滝汗)...燃費は問題ですがそれを上回る満足感はアドバンテージですね。
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過去所有
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マイカー
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マイカー
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まりエム
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フォード / エコノライン
不明 (1995年) -
- レビュー日:2021年8月8日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:2
- 満足している点
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国内での運転はほぼ10t車と同じ幅2.45mの為気を使うが、長さが7.7mの為過去車でのキャンピングトレーラー での12mと比較し容易に運転できる。
アメリカンモーターホームを存分に味わえる。
東和モータースが国内向け発注車の為リアエントランスが、左の為国内仕様の便利です。
8人乗車6人就寝定員。高速道路は普通料金。車輌総重量は5.5t越えの為新しい普通免許では乗れません。 - 不満な点
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ベースのE450 エコノラインのエンジンマウントの形状なので仕方ないが、大きさの割には運転、助手席の足元スペースが狭い。
と言っても自分が186cmなのでそう感じるだけか... - 総評
- アウトドアの国からやって来たクルマ。なんと言っても雰囲気がたまりません。大きさの不便さも広さのアドバンテージであり不便に感じません。
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マイカー
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