タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - GT40
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「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
フロントベアリング7
前回の右側に続き左側です。 前回と同様に内側•外側レース面とその間の空間にグリスを詰めます。 オイルシールを圧入し組み込みます。 ハブ•ディスクassyをスピンドルにセットしマニュアル規定値(16Nm)でナットを締め込み馴染ませてから僅かに緩めます。 前回組んだ右側ハブの回転抵抗を可視化しよう ...
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2020年4月18日 09:17 mr.hmvさん -
ドライブピン再製作7
久しぶりに復活です。 残る3本のネジ切りです。 先ずは道具の準備、グラインダーに角度ガイドを固定しハイスバイトを研ぎます。 例によって手回しでグリグリと 最後の最後になって作業に慣れてきました。 後輪左右両輪用12本のネジ切り完了 右にある1本は見本にしているオリジナル品です。 ちょっと嬉しくな ...
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2021年10月10日 21:21 mr.hmvさん -
フロントベアリング7.5
おかしな番号を振り出した整備手帳はロクでもない内容となった時••• この画像は従前状態 と言う事で、前回の結果を踏まえキャリパーを取り付けようとしたところ••• 干渉して取付不能 何故ならば、ディスクローターを裏返しに取り付けてしまったから•••orz 気を取り直して分解します。 すると更 ...
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2020年4月18日 21:22 mr.hmvさん -
ドライブピン再製作1
ブレーキで行き詰まっているので気分転換に伸びてしまったドライブピンを作り直します。 入荷したのはM16の半ネジボルト 強度区分が12.9です。 失敗分といずれ全て作り直すことも視野に入れての発注量です。 旋盤にくわえるため頭を落とします。 バンドソーの刃が新しい事もあり容易に切れました。 先 ...
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2021年6月19日 21:23 mr.hmvさん -
ドライブピン再製作6
ひたすら切り込みます。もちろん動力は切って主軸をハンドル手回しです。 最初は0.1mmは切り込めますが、次第に旋削面が大きくなるにつれ0.05mm、0.025mmと浅くします。 刃物台の剛性不足でバイト刃先がブレるため切り込み量に比例した旋削ができません。 切削油量や切込み量、前回の切れ具合も絡ん ...
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2021年7月29日 08:00 mr.hmvさん -
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ドライブピン再製作10
ドライブピンの頭を六角加工します。 割出盤をセットして、エンドミルで切削します。 ラフィングエンドミルで非常にきれいにできます。 磁気帯びしてますね。 7/16のソケット挿してサイズの確認 上出来です。 頭の仕上げがイマイチですね。 今回は3個 できる時に少しづつ進めます。
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2021年10月18日 13:02 mr.hmvさん
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