フォード GT40

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  • 排気系の組立4

    1番シリンダーのエキパイフランジの穴を少々広げます。 フライスにセットできないので、バイスでクランプしてリューターで削りました。 もう片方も 組み上げました。 全ボルトの収まりが良くコンビネーションレンチも素直に入りました。 8本のSUSボルトが光っています。 本締めを終えました。 最終的な ...

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    2019年11月2日 21:10 mr.hmvさん
  • 排気系の組立3

    さて前回仮組みまで出来たので本締めです。 狭隘な箇所の連続です。 ボックスレンチは入らず、コンビネーションのみ使えました。 4-8番シリンダー側は問題なく締めたのですが、1, 2番は僅かにズレがありコンビネーションすら入りません••• フランジの穴の位置も今一つです。 本来なら正確無比なパイ ...

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    2019年11月2日 08:01 mr.hmvさん
  • 排気系の組立2

    仮組みした様子です。 大抵のV8では左右バンク毎にまとめますが、GT40 では左右をクロスさせ排気干渉を避ける構造なのでタコ足の取り付けには巧妙な順番があり、下層になる箇所から順番に取り付けないと組めません。 これに気付くのにいささかの時間を要したので、途中経過画像はありません。(汗) 集合管 ...

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    2019年10月31日 23:26 mr.hmvさん
  • 排気系の組立1

    気分が高まる作業です。 これが分解したBundle of Snakes 通常の集合管とは異なり、左右バンクがクロスする構成なのでバラバラなのです。 テーパーメガホン型の2本はサイレンサーです。 マフラーと呼べる様な代物ではありません。 向こうがまる見えです! 内部には螺旋状のヒダの様な突起が ...

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    2019年10月31日 22:49 mr.hmvさん

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