エンジンオイル漏れ - サンダーバード

 

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  蘭丸 コメントID：996864 2007/03/24 08:14

  そうですね、「オイル漏れ」ではなく「オイル喰い」だと思われます。自分もそれでエンジン載せかえしました・・（汗）自分もワコーズのシールコート試しましたが「オイル喰い」でしたので効果ありませんでした。
  冬に暖気しないですぐに走行したりする車ですと、オイルの減りが早いようです。

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  コメントID：996863 2007/02/08 22:46

  フォードV8エンジンの基本設計の精度が悪いので、エンジンをかけている間にオイルの減りが早いのでしたら、ピストンリングの磨耗です。要は燃焼室にオイルが入って燃えて消費しているのです。マフラーから白い煙が混ざっているようでしたら、寿命も短いでしょう。
  いつも車を止めている場所にオイルが落ちていないなら、『オイル漏れ』より『オイル消費（燃焼）』ではないでしょうか？

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  コメントID：996862 2007/01/20 06:12

  tbirdさん、返答ありがとうございます！
  たまにブログ読んでますｗ
  
  ワコーズのシールコートは、友人に頼んでたので、今は手元にあるらしいのですが、お互いの予定で会ってないんですよね；
  （４Ｌに対して１缶必要で、、２８００円らしいです。）
  試してみたら、報告いたします。
  
  エンジンオイルは安物を継ぎ足してますので、今は粘土の低い鉱物油を使ってると思います。　今度、硬めの鉱物油を入れてみますね。
  
  足せばいいのでオイル漏れは気になりませんが、、車検が三月なので、泣きそうです。。　
  

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  tbird コメントID：996861 2007/01/20 01:26

  あっ、そうそう。
  言い忘れましたが、エンジンを掛けているときが漏れが激しいようでしたら高温粘度指数の高いオイル（10W-40あたり）を入れてみては如何でしょうか？
  エンジン掛けているときもオイル自体の粘度で多少抑制されるかも・・・
  

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  tbird コメントID：996860 2007/01/19 22:09

  １００キロでゲージでオイルが確認できなくなるのは多いですね。
  私の89tbirdも昨年春頃からオイル漏れするようになりましたが、１ヶ月にコップ１杯程度の継ぎ足しで助かってます。ただ、しばらく乗らないでいてエンジンかけると漏れたエンジンオイルが焼けて臭いです。
  
  整備士さんの話では年式が経つとガスケットやシールパッキンが劣化ようで修理するには結構大掛かりな作業となってしまうということでしたのでそのままにしておりますが・・・
  
  ホームセンターで買ったオイル漏れ防止剤（製品名忘れました）をエンジンオイルに添加してみたのですが、全く効果ありませんでした。
  
  できるだけ漏れを抑制するには粘度が硬めのエンジンオイルにしたほうがよいﾆのことで10W-30の安い鉱物油を入れて減ったら継ぎ足して凌いでます。
  
  今のところ特に支障になる程ではないのであまり気にしてませんが、漏れが多くなるようでしたら今度はワコーズのエンジンシールコート入れてみようと思っております。
  
  http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/003/index.html
  
  どなたか使ったことのある方いらしたらコメント頂けると幸いです。