取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ヘリテイジ ソフテイル クラシック
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(2回目)プライマリーケースからのオイル漏れ修理再び その6
HD純正のオイルシールは,JAMES製のとは違い,しっかりと『OIL SIDE』の文字が確認できますので,外気側,オイル側の間違いなく圧入が可能です。 折角購入した高価なSST(インストーラー)が役に立っています(*^^)v 今度は大丈夫じゃないかな~組み込みで失敗しなければね( ゚ω^ )b 圧 ...
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2019年9月25日 19:49 mr buzzさん -
エボクラ君2022シーズンへの準備 その8(クラッチレバー交換)
作業は進めていましたが、まだクラッチレバーをバラしたままでしたね(汗) 左が先日ポチッとしていたキジマのベアリング入りスリムレバーです。 まずは、これを装着します。 右側はAliで購入した中華製メッキレバーです。 も~ハッキリ言って3流品もいいとこで、仕上げの雑さ、メッキ塗装のムラ、握り具合の悪 ...
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2022年12月22日 20:37 mr buzzさん -
(2回目)プライマリーケースからのオイル漏れ修理再び その5
そしてインナーケースの取り外しです。 エンジンブロック,トランスミッションブロックに固定しているボルト8本を取り外しますが,うち6本がロックタブ付きになります。 ロックタブの爪を丁寧に起こしてから取り外します。 ロックタブは流石の?私でも再利用はしません(爆) インナーケースを取り外す前に,スター ...
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2019年9月25日 19:39 mr buzzさん -
(2回目)プライマリーケースからのオイル漏れ修理再び その1
6月28日に修理完了していたプライマリーケースとトランスミッションオイルの漏れでしたが。。。 その後,給油がてら近所を試走した段階では漏れはありませんでした。 それが7月3日に通勤と帰り道に少し遠回りして50kmほど走らせてみたら。。。翌日の朝,プライマリーケース下(ドレンボルト下)にオイルらし ...
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2019年9月23日 16:02 mr buzzさん -
プライマリーケースからのオイル漏れ修理 その20
最終仕上げに進みます。 エキパイ,マフラー,ステップボード等取り外していたパーツ類を取付けました。 エキパイ等々を取り付け後,ハンドルを真っ直ぐにするべくグリップを握って気付きました(;・∀・)ハッ? クラッチレバーがペコペコとケーブルが伸び切ってるし~ヾ(-ε-; )ォィォィ あっ!!クラッ ...
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2019年9月16日 17:52 mr buzzさん -
(2回目)プライマリーケースからのオイル漏れ修理再び その4
数週間前に脱着したばかりなので,カバーは難なくパッカリと外れました。 ガスケットもビードが溶けている状態ではなく,綺麗に剥がれましたので再利用することにします。(SM上でもカバーを外したら新品に取り替えることになっていますので,参考にしないで下さい。) インナープライマリーケースを取り外す作業の一 ...
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2019年9月25日 19:33 mr buzzさん -
(2回目)プライマリーケースからのオイル漏れ修理再び その7
翌日の朝。。。 色々と考えましたが,スターターを外してみないと判断が付きません。 となると,オイルタンクはずらさないとね~折角今回はずらさずに作業をするために4千円も出してソケットや交換用ビットを購入し,まして上手く行ってましたが。。。仕方ありませんo(`・д・´)oウン!! 作業のため,車体右側 ...
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2019年9月27日 21:45 mr buzzさん -
エボクラ君2022シーズンへの準備 その7(クラッチケーブル交換vol.2)
vol.1からのつづき。。。 ここからは、取り外したパーツの戻し作業です(汗) まずは、エキパイを戻します。 エキパイを戻す際は、新しいエギゾーストガスケットを取り付けます。 これも先日購入していましたね~ ガスケットを取り付けるポートには、予めアンチシーズを塗り込んでおきます。 ボトルのハケも ...
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2022年12月21日 20:22 mr buzzさん -
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プライマリーケースからのオイル漏れ修理 その1
画像は既に拭き取った後ですが,またまたまた。。。 プライマリーケース下側からのオイル漏れが顕著になって来ました。 一昨年の納車時点から時折車体下に滴下してましたが,EVOだからこんなもん? と様子見していましたが,各部のオーバーホールをする際に,このオイル漏れが後方の汚れを顕著にしたり,ドライブベ ...
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2019年9月12日 20:46 mr buzzさん
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